|
|
|
|
فورد النموذج راء يظهر في تصميم متحف لندن ل |
|
10 April, 2008
فورد النموذج راء يظهر في تصميم متحف لندن ل
السياره التي غيرت العالم تم تركيب الزجاج في الشهير 'دبابه' خارج الجبهة من تصميم متحف لندن ، على مرأى من الجسر الشهير برج معلما.
هذا عرض للنموذج فورد ر به تصميم المتحف في قلب العاصمة البريطانية هو اعتراف من أهميتها باعتبارها أول سيارة يتم تجميعها على تحريك خط الانتاج ، والمساعدة على تحويل امريكا الى الاقتصاد الصناعي والمجتمع الجوال.
هذا مثال لل1910 فورد النموذج راء قدمت فورد من بريطانيا جمع التراث ، والتى يوجد مقرها المزيد من اسفل نهر التايمز من متحف في تصميم فورد dagenham النباتية. السياره سيكون مفتوحا حتى 20 نيسان / ابريل.
هو نموذج ر 100 عاما
النموذج ر ، بموده المعروفة باسم "ليزي تين" ، واطلق في تشرين الاول / اكتوبر 1908 ، وبسرعة أصبح أفضل المواقع في العالم بيع السياره. تقدم في ديترويت في الولايات المتحدة ، في أول فورد البريطانية فى مصنع Trafford بارك ، في مانشستر ، وغيرها من المواقع فى جميع انحاء العالم ، وانها سيطرت على الساحة السياقه لما يقرب من 20 عاما. اكثر من 15 مليون نموذج الملخص الفني بنيت في ديترويت وحدها ، وقبل الاخير بالذات مثال للجميع -- 15007 ، 033rd السيارات -- تم تجميعها في 27 ايار / مايو 1927.
التصميم الأصلي ، بسيطة وقوية ، وكان القائم حول 2.9 لتر أربع أسطوانات المحرك 22bhp الناميه ، والتي كانت تقابل الى شقين تداويري سرعة الارسال. فان 100in بعد الاطار عن القضيب الاطار مجار الاماميه والخلفية مستعرض ورقة ربيع تعليق. مثلها مثل الكثير غيرها من السيارات الفترة ، وكان هناك اسطوانة الفرامل على انتقال رمح والعتله الذي يعمل على اسطوانة الفرامل على العجلات الخلفية فقط.
اول سيارة تم تجميعها في piquette بارك في ديترويت ولكن فورد فتح مصنع جديد في المرتفعات بارك في عام 1911 ، حيث كانت هناك مساحة للتوسع. اوائل انتاج نموذج الملخص الفني كانت مفتوحة اعلى يجول في السيارات ، ولكن الهيءه الاختياريه الأساليب ، بما فيها السيارات ، وcoupes البلده سيارات اضيفت الى طائفة وحتى نسخ تجارية اتباعها. بطاقات مخالفات اصلا بمبلغ 850 ، وسعر نموذجا ر يدفعه الى أسفل حسب هنري فورد ثبت ان حجم تلك البساطه وجعلها اقل وأقل تكلفة البناء.
الأولى في العالم التحرك من اجل بناء خط تجميع السيارات هو تركيبها في المرتفعات بارك في عام 1913. وقبل هذا ، انها اتخذت 12،5 ساعة الى التجمع نموذجا ر -- هذا خفضت الى ما لا يزيد على 1،5 ساعة. لعدة سنوات وكانت السياره الوحيدة المتاحة مع الأسود paintwork لأن المتاحة الطلاء الأسود المجفف أسرع من اي فئة اخرى من المعروف الظل. في هذه الفترة ، فورد ايضا بزياده الاجور -- الجديد المعدل ، 5 دولارات فى اليوم ، كان أعلى بكثير من تلك التي تتيحها المنافس الشواغل. وهذا يعني ان العمال يمكن ان تحمل قريبا لشراء نموذج الملخص الفني الخاصة بهم.
انخفاض الاسعار بشكل كبير
بحلول عام 1917 ، من اسعار البيع المتجول قد slashed الى 345 دولار ، بينما تكلفة القيام بجولات في السياره 360 دولارا. قائمة المميزه المعدات نمت -- الكهرباءيه بدلا من النفط - اضاءت headlamps وصل في عام 1915 ، قابل للفك وحواف عجلات كهربائي الانطلاق أصبحت المحرك الاختياري في عام 1919.
المبيعات والانتاج ارتفاعا حادا. ما يقرب من 250000 سيارة انتجت في عام 1914 ، اكثر من مليون من أتباعه في عام 1920 ، و في عام 1925 ، عندما كان الطلب في ذروته ، ما يقرب من مليوني نموذج الملخص الفني جميع انواع غادر الجمعية خطوط. بلغت اسعار جميع الاوقات انخفاض قياسي في عام 1925 ، عندما يمكن للمشتري شراء نموذج المتجول للتو ر 260 دولار) وهو ما يقل عن ثلث الثمن الاصلي في عام 1909).
أول فورد بنيت في بريطانيا
لندن تصميم المتحف عرض مناسب علامات النموذجي ر محل السيارات في التاريخ باعتبارها اول سيارة فورد ستبنى في بريطانيا. النموذج الاول هو فعلا ر شيد في مصنع Trafford بارك في مانشستر في 23 تشرين الاول / اكتوبر 1911. ومن بريطانيا افضل بيع سيارة لسنوات عديدة في العشرينات من القرن الماضي. اكثر من 300000 سيارة بنيت في Trafford بارك مرفق مغلقة قبل الانتاج في آب / اغسطس 1927.
البريطانية - بني نموذج الملخص الفني تراكمت غرامة سمعه ، في السلم والحرب. خلال الحرب العالمية الاولى ، وقدمت نموذجا الملخص الفني الشاسيه الكشفي للسيارات ، الرشاشه الناقلات ، وخاصة لسيارات الاسعاف ، وهذا النوع في نهاية المطاف حاليا بناء اكثر من 100 مركبة فى اليوم. حتى فرضت حديثا "حصان الضريبه" بلغت النموذجي ر الشاق ، انه في كثير من الاحيان لقيادة اكثر من 40 فى المائة من سوق المملكه المتحدة. كثير من نموذج الملخص الفني على قيد الحياة حتى هذا اليوم فى كل من المملكه المتحدة وجميع انحاء اوروبا ، واندية متخصصه تعني العلامه التجارية في جميع انحاء العالم لضمان ان العديد من الاجزاء الميكانيكيه متاحة ليعيد بناء وترميم.
نحو نموذج فورد ر
فورد النموذج راء (بشكل عامي المعروفة باسم تين ليزي وكذلك سيارة قديمة) كانت السيارات التي تنتجها هنري فورد شركة فورد 1908 من خلال 1927. النموذج ر 1908 كما حدد التاريخي السنة ان السياره دخلت حيز الاستخدام الشعبي. ومن ينظر إليه عادة باعتباره اول ميسورة السيارات ، السياره ان "وضع امريكا على عجلات" ؛ بعض من هذا كان بسبب فورد الابتكارات ، بما فيها الجمعية خط الانتاج بدلا من صياغه الفرد من جهة ، وكذلك مفهوم دفع اجور العمال متناسبه مع تكلفة السياره ، بحيث توفر الجاهزه في السوق. إنتاج أول نموذج ر شيد على 27 ايلول / سبتمبر ، 1908 ، في piquette المصنع في ديترويت.
هناك العديد من السيارات التي يتم انتاجها او prototyped بها هنري فورد من تأسيس الشركة في 1903 حتى النموذجي ر جاء على طول. ورغم انه بدا مع النموذج الف ، لم تكن هناك نماذج الانتاج 19 ؛ يست سوى بعض النماذج. انتاج نموذج فورا امام نموذج ر هو دا نموذج فورد ، لرفع مستوى هذه النسخه من الشركة اكبر نجاح لهذه النقطه ، النموذجي نون بدون اي سبب ، ومتابعة فورد هو نموذج واحد لا النموذجي شين الشركة الدعايه وقال السبب في ذلك هو ان هذه السياره الجديدة كان خروجا على القديم أن هنري أراد أن يبدأ من جديد في كل انحاء مع كتاب الف كما يحدث ، أول سيارة بلايموث (1928) ، الذي بني من قبل شركة كرايسلر منافس ، وكان اسمه النموذجي ش
فورد النموذج راء سميت في العالم الاكثر نفوذا سيارة من القرن العشرين في استطلاع دولي.
- هنري فورد "اننى سوف نبني سيارة للتعدد الكبير. سيكون كبيرا بما فيه الكفايه بالنسبة للأسرة ، ولكن صغيرة بما يكفي للفرد لتشغيل والرعايه ل. انه سيتم تشييدها من أفضل المواد ، من جانب الرجل ليكون افضل استأجرت ، بعد ان ابسط التصميمات الهندسية الحديثة يمكن استنباط. ولكن سيكون من انخفاض في الأسعار التي لا يوجد انسان جعل جيدة المرتب لن تتمكن من امتلاك واحدة ويتمتع مع اسرته نعمة ساعات من المتعه في الله العظيم المساحات المفتوحه. "
فورد النموذج راء السياره التي صممها هارولد Childe الوصايا واثنين من المهاجرين الهنغاريه اسمه جوزيف إ. Galamb ويوجين فاركاس. ايضا ، هاري الحب ، CJ سميث ، وبيتر غوس degner هاء مارتن كانوا جزءا من فريق. في حين ان انتاج النموذج ر بدأت فى عام 1908 ، نموذجا عاما وتتراوح 1927 الى 1909.
نموذج ر تعليق استخدمت بشكل مستعرض اقامته شبه الاهليلجيه الربيع لكل من المحاور الاماميه والخلفية ، والتي كانت "عيش ،" بمعنى انها ليست مستقلة تعليق.
الجبهة محور مزورة كما كان قطرة واحدة قطعة من الصلب والفاناديوم. فورد الملتويه كثير من محاور ثماني مرات وارسلها الى المتعاملين الى وضعهم على عرض لاثبات تفوقها. ر النموذج لم يكن لديهم خدمة الفرامل الحديثة. الحق دواسه القدم تطبق عصابة حول طبل في الارسال ، وبالتالي وقف عجلة من العمق وانتقل. الذي سبقت الاشارة اليه وقوف السيارات الفرامل الفرامل رافعه تعمل الفرقة على السطح الخارجي للاسطوانات الفرامل الخلفي.
|
|