History

La BMW Z4 est deux places coupé et roadster qui est issu de la Z3. Le Z4 Roadster remplacé le Z3 pour 2003 et de la Z4 Coupé rejoint la gamme pour 2006. Le Z3 a été le premier d'une nouvelle vague de roadsters allemand qui a été introduite au début de 1996. Le Z3 est le premier roadster BMW à être vendus aux États-Unis depuis 1959, année où la légendaire 507 a été abandonnée. Le M Roadster rejoint le Z3 Roadster de 1998 et la M Coupé fait ses débuts en tant que modèle 1999, suivi par le Z3 Coupé. Alors que la vedette Z3 style rétro qui rappelle les roadsters classiques, le Z4 dispose d'équipements modernes flamme de la surface de style.
La Z4 est une sportive à deux places disponible en coupé ou décapotable. Notre testé convertibles manquait d'agilité. La cabine est spacieuse, et le 3.0-litre six cylindres est forte. La puissance fonctionnant dessus est simple à utiliser. Le M-badged versions offrir 330 ch.
La Z4 a été dessiné par Chris Bangle et a commencé la controverse sur sa "flamme de nivellement" pour la conception et le style agressif de choix, qui peut aussi être perçue sur la plupart des voitures modernes BMW, le plus notable de la Série 7 et la Série 5. À partir de 2007, l'ensemble de BMW en ligne, y compris la BMW Série 3 et X5 SAV, Chris Bangle a incorporé le thème de conception.
Le Z4 dispose d'un amortisseur type de suspension avant, comme son prédécesseur, le Z3. La suspension arrière, mais elle est considérablement différente de celle de la Z3, qui était basée sur celle de la BMW 3 Series E30. Au lieu d'une semi-coureuse bras de suspension, le Z4 utilise une plus avancés multi-link suspension.