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L'importateur manipulera 100.000 automobiles par année |
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28 octobre, 2006
L'importateur manipulera 100.000 automobiles par année
Un importateur national de voiture de ville a gagné un contrat pour importer presque 100.000 voitures et camions de Mazda annuellement par le port de San Diego. Le contrat, gagné par des services de Pasha Automotive, poussera le nombre annuel de voitures venant par le port plus d'à 500.000 et fera San Diego un des trois importateurs principaux de voiture sur la côte occidentale. Il également créera 25 nouveaux emplois au service informe de Pasha dans la borne marine de ville nationale, a indiqué Frick riche, le vice-président aîné et le directeur général de Pasha en privé tenu. « C'est de grandes nouvelles pour le port, » ledit porte-parole gauche Irene McCormick. « Nous continuons à nous développer. » Elle a dit que l'affaire n'aurait aucun impact sur la possibilité d'un stade étant construit sur la propriété gauche dans la ville nationale pour l'équipe du football de chargeurs de San Diego. Pendant presque 30 années, Mazda avait embarqué des voitures et des camions par Hueneme gauche, nord localisé de Los Angeles près d'Oxnard. Mais la compagnie a constaté qu'elle économisera l'argent et sera plus près des clients en passant par San Diego. « Nous nous attendons à une certaine réduction en coûts avec ce changement, » a dit le porte-parole Jeremy Barnes de Mazda cette semaine. « Employer San Diego nous met également plus près de nos trois marchés primaires des États-Unis : Los Angeles, comté orange et Phoenix. » Un autre positif pour San Diego est que le chemin de fer nordique de Fe de Burlington Santa fonctionne par le service, signifiant que des voitures ne devront pas être mises sur des camions et être conduites à une borne intérieure de chemin de fer avant d'être transporté hors de l'état. « Ils vont outre du bateau, ils sont mis sur le train et sont dans le Texas en quatre ou cinq jours, » Frick dit. Les ports méridionaux de la Californie sont le point d'entrée principal des États-Unis pour des automobiles embarquées du Japon et la Corée du Sud. Les ports de San Diego, de Los Angeles, de Long Beach et de port Hueneme importent plus que million de véhicules annuellement. Les ventes des États-Unis de Mazda cette année par septembre ont monté 3.7 pour cent à 209.239 sur demande en modèles Japon-construits tels que le nouveau chariot CX-7 et ont amélioré le roadster de Miata.
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