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11 juillet, 2007
Les voitures de Volvo augmente sa gamme des voitures bioéthanol-actionnées de FlexiFuel
Les voitures de Volvo lance des modèles de FlexiFuel actionnés par bioéthanol renouvelable sur plusieurs marchés d'Européen cet automne. La gamme modèle verte est également prolongée et le nouveau C30 de Volvo égal sera offert avec la puissance eco-optimisée de FlexiFuel. Huit marchés : Le « intérêt pour l'éthanol comme carburant de véhicule se développe en Europe, » dit Gerry Keaney, vice-président aîné Market, ventes et service à la clientèle aux voitures de Volvo. « Nous augmentons donc notre gamme avec les modèles additionnels sur un total de 9 marchés. Prendre d'abord les voitures de FlexiFuel de Volvo en dehors de la Suède sera la Grande-Bretagne, l'Irlande, la France, l'Espagne, les Pays Bas, la Belgique, la Suisse et la Norvège. » « Il encourage très que le marché augmente et que des initiatives politiques sont prises, » continue Gerry Keaney. La France a annoncé que le pays établira 500 stations de carburant pour E85 (un mélange d'éthanol de 85% et d'essence renouvelables de 15%) en 2007. Le carburant sera produit localement à partir des produits agricoles. Il y a actuellement 23 usines produisant l'éthanol en Europe et on s'attend à ce que cette figure monte à juste plus de 60 de 2008. Tous dits, environ 1.8 million de litres d'éthanol sont produits annuellement dans l'UE, principalement à partir de la betterave à sucre et des divers grains. La capacité est prévue d'augmenter triple de 2008. Gamme modèle augmentée : Trois de neuf modèles de Volvo - le C30, le S40 et le V50 - sont maintenant disponibles dans une alternative ambiant optimisée de FlexiFuel. Ils sont actionnés par un moteur naturellement aspiré à quatre cylindres produisant la HP 125. Le bioéthanol et l'essence tous les deux sont complétés le même réservoir de 55 litres. Les tuyaux, les valves et les garnitures de carburant tous ont été modifiés pour résister aux propriétés plus corrosives de l'éthanol. Les valves d'injection ont été renforcées et sont également plus grandes, puisque plus de carburant est injecté dans le moteur en raison de la teneur en énergie inférieure d'E85 comparé à l'essence. D'ailleurs, le calibrage de logiciel est mis à jour pour la puissance d'éthanol. Le système de gestion de moteur surveille avec précision le mélange de carburant dans le réservoir de carburant et ajuste automatiquement l'injection et l'allumage sur le costume. Les voitures de Volvo prévoit des ventes de 7.000 voitures de FlexiFuel en 2007. On s'attend à ce que les la plupart soient vendues en Suède. Avantages environnementaux : L'éthanol est un carburant entièrement renouvelable et le bidon en principe soit produit à partir juste d'environ n'importe quelle source de biomasse, telle que le maïs, le blé, la betterave à sucre et la cellulose. Si la voiture est courue sur E85, qui est le carburant disponible aux pompes, les émissions de l'anhydride carbonique fossile, un gaz de serre chaude, baisse jusqu'à de 80% ont rivalisé avec la même voiture fonctionnant seulement sur l'essence. » Un carburant renouvelable seule ne pourra pas remplacer les combustibles fossiles d'aujourd'hui, et la gamme des carburants alternatifs sera probablement bien plus large à l'avenir. Beaucoup de différents carburants et technologies seront donc développés en parallèle. L'éthanol réduit la dépendance sur des combustibles fossiles et le programme de FlexiFuel de Volvo apporte ainsi une contribution essentielle à notre stratégie de durabilité environnementale, » conclut Gerry Keaney. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Moteur : Boîte de vitesse à quatre cylindres du moteur petrol/E85 : rendement de puissance maximum manuel de Cinq-vitesse : 92 kilowatts (HP 125) de couple maximum : 165 nanomètre à 4000 revs/à accélération minutieuse 0-100 km/h en secondes : 10.8 (C30), 10.9 (S40), 11.0 (V50) vitesses supérieures : 200 km/h de consommation de carburant litres/100 kilomètre (puissance d'essence) : 7.3 (C30), 7.4 (S40), CO2 g/km (puissance de 7.4 (V50) émissions d'anhydride carbonique d'essence) : 174 (C30), 177 (S40), 177 (V50) concernant la consommation de carburant et émissions d'anhydride carbonique : les figures se relient à courir sur l'essence 100% (le carburant de certification). Consommation de carburant quand courir sur le bioéthanol E85 est environ 40% plus haut puisque la teneur en énergie de l'éthanol est inférieure à celle de l'essence. Source : volvocars.com
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