Ford Motor Co., ayant perdu ses 76 - classement par année comme le deuxième plus grand automobile aux Etats-Unis, dépensera 500 millions de dollars en Inde, car elle vise la croissance dans les marchés émergents.


Ford va commencer à vendre une petite voiture à deux ans et mis en place un moteur d'usine, avec une capacité à faire des 250000 unités par an d'ici à 2010, il a déclaré dans une déclaration par courrier électronique. Ford va aussi faire des moteurs diesel, à sa Chennai, Inde usine d'ici avril pour ses modèles Fiesta et Fusion.


Le Dearborn, Michigan et automobile se tourne vers les pays asiatiques tels que la Chine et la Thaïlande, afin de stimuler les ventes après avoir perdu sa position de deuxième plus important aux Etats-Unis automobile Toyota Motor Corp à la croissance économique et l'augmentation des revenus sont abordables pour rendre les automobiles plus de personnes En Inde, où la vente peut tripler d'ici à 2015, selon les estimations du gouvernement.


`` L'Inde est un marché en expansion, et beaucoup d'investissements dans répandrai'', a déclaré RK Gupta, qui gère 150 millions de dollars de stocks en tant que principal agent de placement de Credit Capital Asset Management à New Delhi. `` Inde sera le point central pour les entreprises de l'automobile pour la prochaine décennie, car il ya ici un gros boom et les ventes sont assez ternes dans les marchés développés.''



Suzuki Motor Corporation, General Motors Corp et d'autres constructeurs pour passer un plan combiné 6 milliards de dollars en Inde d'ici à 2012 pour développer dans un pays où les passagers-annuel des ventes d'automobiles ont doublé au cours des cinq dernières années. L'économie de l'Inde a augmenté à un taux annuel moyen de 8,6 pour cent depuis 2003, après la Chine parmi les grandes économies.



Suzuki vend un de tous les deux voitures en Inde. Petites voitures comptent pour près des trois quarts de toutes les voitures vendues en Inde, en Asie du quatrième plus important marché automobile.


D'expansion de capacité


Ford, en pourparlers pour vendre sa Jaguar et Land Rover unités de l'Inde Tata Motors Ltd record après une perte de $ 12,6 milliards en 2006, s'étendra automatiquement à la capacité de son usine dans le sud de l'Inde à 200000 unités par an.


La compagnie a également créé sa première usine en Inde, avec une capacité de 250000 moteurs à faire d'ici 2010. Cela inclut la production de 50000 moteurs diesel à partir d'avril. L'usine Ford va aider à réduire les coûts de l'importation de moteurs en Inde en provenance de Thaïlande.


Detroit-fondé GM, qui est en train de dépenser 350 millions de dollars mis sur pied sa deuxième usine en Inde, envisage également la construction de sa première usine dans le pays. L'entreprise l'année dernière a commencé à vendre son premier mini-dans la nation, la Chevrolet Spark.



L'expansion asiatique


Ford vise à accroître la capacité de l'Asie à mesure que la demande ralentit à la maison et industrie US de ventes de véhicules ont glissé 2,5 pour cent à 16,1 millions de dollars, plus bas en neuf ans.


Avec les nouveaux investissements, Ford s'est engagé à dépenser 875 millions de dollars, a dit la déclaration.


`` Ce nouvel investissement met en valeur l'importance du rôle de l'Inde dans notre expansion continue,''John Parker, vice-président exécutif de Ford en Asie-Pacifique et en Afrique, a dit dans la déclaration.


L'investissement proposé dans l'Inde suit l'année dernière à l'annonce par Ford et sa filiale japonaise Mazda Motor Corp qu'ils vont dépenser plus de 500 millions de dollars pour créer une usine en Thaïlande pour produire des petites voitures à partir de 2009.



Ford en Inde


Dépenses en Asie contraste avec les États-Unis, où la société est l'extinction de plantes et de détachement des travailleurs comme des ventes décliner. Ford et Mazda-venture en Chine l'année dernière, a ouvert une deuxième usine dans le pays, où ils ont dépensé 510 millions de dollars sur la facilité.


`` Notre plan d'investissement signaux Ford clairement l'intention d'adopter une approche énergique et exhaustive stratégie de croissance pour le marché de l'Inde,''Arvind Mathew, le directeur général de Ford, l'Inde a dit dans la déclaration.


Créé en 1995, Ford Fiesta Inde centrale vend, Ikon et de la Fusion des voitures et Endeavour véhicule utilitaire sport. Les ventes de l'entreprise est tombé 11 pour cent entre avril et novembre à 21.986, selon la Society of Indian Automobile Manufacturers. Ses exportations ont plongé 91 pour cent pour 1607.



En août, Ford Volvo Car Corp unité dit qu'il va vendre une berline de luxe et d'un véhicule utilitaire sport de l'Inde. Volvo a dit qu'il va importer la berline S80 et le XC90 en vente en Inde.


Annuel du pays de vente de voitures-passagers a plus que doublé dans les cinq dernières années, à 1,076 millions au 31 mars, selon la Society of Indian Automobile Manufacturers. Que le total peut tripler à 3 millions d'ici 2015, les estimations du gouvernement.



India's auto production augmentera, elle aussi, connu une croissance plus rapide de 2006 à 2011 que dans l'une des 20 plus grandes nations carmaking, selon basé à New York, cabinet d'experts-comptables PricewaterhouseCoopers LLP.

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