Fiat SpA et Bayerische Motoren Werke AG a entraîné des ventes européennes de voitures plus élevés l'an dernier, alors que la demande pour de nouveaux modèles plus que compensée une baisse de l'Allemagne, de la région, leur principal marché.

Européenne enregistrements acquise 1,1 pour cent à 15,96 millions de voitures, de 15,78 millions en 2006, basé à Bruxelles European Automobile Manufacturers Association a indiqué dans un e-mail aujourd'hui. Décembre ventes ont augmenté de 1,2 pour cent à 1,12 millions de voitures.

`` Flambée des prix du pétrole, les changements dans les impôts, en réduisant l'offre de crédit et le pouvoir d'achat immobilisé acheteurs confiance, de l'association''dit, citant une chute de 9,2 pour cent allemand enregistrements après que le gouvernement a soulevé la taxe de vente.

Automobiles européens accélèrent nouveau modèle sorti dans le but de susciter un regain d'intérêt dans les marchés lucratifs d'accueil et de récupération des ventes à l'étranger des rivaux tels que Toyota Motor Corp's Le japonais automobile d'Europe occidentale, la part de marché est stable, à 5,7 pour cent en 2007, après avoir gagné du terrain pour Cinq années.

Turin, Italie-fondé Fiat européenne immatriculations ont bondi 7,1 pour cent à 1,25 millions de voitures sur la demande de l'Bravo compacte et 500 petites voitures, introduite l'année dernière, ce qui porte sa part des immatriculations européennes à 7,8 pour cent, passant de 7,4 pour cent. Fiat a été aidé par le marché italien de l'expansion en fonction de ses propres ventes à 2,49 millions de voitures, arraché le classement européen n ° 2 au Royaume-Uni, où 2,5 pour cent des immatriculations de 2,4 millions. Immatriculations françaises ont augmenté 3,2 pour cent à 2,06 millions de voitures.

BMW Rises

Ventes à Munich à base de BMW ont augmenté de 6,7 pour cent à 848080 unités, aidé par les ventes de ses petites voitures Mini X5 et le véhicule utilitaire sport a présenté à la fin de 2006. BMW européenne de la part de marché a grimpé de 0,3 point à 5,3 pour cent alors que l'Allemagne le 1 er janvier 2007 la taxe de vente randonnée persuadé de nombreux consommateurs domestiques rebuter des achats importants ou de les porter avec impatience les derniers mois de 2006.

Volkswagen AG, le plus grand automobile, ont enregistré une baisse de 1,1 pour cent à 3,15 millions d'immatriculations de voitures, blessé par le grand marché allemand déclin et la diminution de ses recours Golf compact, ce qui a contribué à une baisse 3,4 pour cent à la marque Volkswagen. Une nouvelle version de la société basée à Wolfsburg le plus grand vendeur est prévue au dernier trimestre de 2008.

La part de marché de Volkswagen est de 19,7 pour cent, après 0,5 point de pourcentage de diapositives, limitée par la hausse des ventes à 1,3 pour cent lors de sa no-frills marque Skoda et gain de 3 pour cent à la division de luxe Audi.

Smart's Plunge

Une chute de 5,9 pour cent des ventes de Daimler AG Smart petite voiture urbaine a contribué à une global des ventes de 0,2 pour cent à glisser 826150 voitures au monde le deuxième plus grand fabricant de véhicules de luxe, basé à Stuttgart, en Allemagne. Les ventes de la marque Mercedes ont augmenté de 0,6 pour cent à 729950 voitures, aidé par une mise à jour récemment Classe C berline.

Toyota, le numéro deux mondial de la automobile, a enregistré un gain de 2,5 pour cent à l'échelle de l'Europe à 929585 immatriculations de voitures sur les ventes de la nouvelle berline Auris publié en avril dernier.

General Motors Corp, luttant pour défendre sa position de chef de file mondial contre son challenger japonais, les ventes en Europe ont augmenté de 1,6 pour cent à 1,64 millions de voitures. Les ventes chez Ford Motor Co., No.3 du monde automobile, ont augmenté de 1,7 pour cent à 1,67 millions d'habitants, dirigé par un gain de 8,8 pour cent à la marque Volvo.

Basé à Paris, PSA Peugeot Citroën, l'Europe est le deuxième plus grand automobile, a affiché un gain de 0,6 pour cent à 2,05 million de ventes sur de nouveaux modèles dont la Citroën C4 Picasso et Peugeot 207 Minivan petite voiture.

Renault Sags

Vente par petites domestiques rival Renault SA, qui a commencé le renouvellement de sa gamme actuelle avec la Twingo petite voiture en juin dernier et Laguna berline en septembre, est tombé 4,4 pour cent à 1,38 millions de consommateurs attendent de modèle pour d'autres mises à jour. La part de marché de l'entreprise a chuté de 0,5 point à 8,7 pour cent des ventes de marque Renault plongé 7,5 pour cent à 1,21 millions de voitures.

Europe orientale enregistrements gagné 14,5 pour cent à 1,16 millions de voitures en 2007, alimentée par une expansion du marché de 26 pour cent à 23 pour cent en Roumanie et en Pologne. Ensemble, les deux pays ont commandé 52 pour cent des ventes régionales et de 3,8 pour cent du marché européen dans son ensemble, une hausse de 0,7 point de pourcentage par rapport à 2006.

De la croissance de l'Europe de l'Est a été freinée par la Hongrie, où le gouvernement a introduit des mesures d'austérité pour freiner l'UE le plus grand déficit budgétaire de la demande des consommateurs sont serties, faire glisser la croissance économique à un bas de 11 ans au troisième trimestre. Car il est tombé de vente, selon les estimations 7,8 pour cent, a déclaré l'association.

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