Weissach se produire encore une autre variante de 911 à rejoindre les rangs de la famille. Porsche a annoncé l'ajout de la 911 GT3 Cup S à la gamme comme une course-voiture construite uniquement à la race dans des championnats internationaux gérés conformément à la réglementation FIA GT3.

La Coupe S corps est basé sur celui de la GT3 RS, et dispose de larges passages de roue pour monter quelques graves caoutchouc. Les pneus avant sont en 10,5 cm de large, et l'arrière sont en mesure, à un pied de largeur.

Aider ces contacts patchs adhèrent fermement à la surface sont quelques-unes des pistes améliorées améliorations aérodynamiques dont une plus grande, plus grand aileron arrière réglable à l'avant et un répartiteur.

Les éléments de suspension de la GT3 Cup S proviennent de la GT3 RSR, une classe GT2 coureur qui a un talent pour les communications longue distance défis. Le nouveau modèle S Cup a eu ses freins modernisés, ainsi, à gérer l'augmentation de puissance.

Le moteur de 3,6 litre boxeur est en grande partie le même que celui utilisé dans le Mobil 1 Supercup et championnats Carrera Cup-même si le pouvoir a été évincé de 20 pour cent pour un total de 440, qui pointe à une furieuse 8000 RPM. Porsche affirme que l'optimisation de la respiration et des mises à niveau logicielles ont permis à accroître le pouvoir.

Voulez-vous un? Vous aurez besoin d'une équipe de course et de 250000 $ plus taxes euro pour commencer.

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