Tata Motors fait état d'une vente record de 582401 véhicules (y compris les exportations) pour l'année fiscale 2007-08, son plus haut jamais et une croissance de 1% par rapport à 578862 véhicules vendus en 2006-07. Les ventes totales (y compris les exportations) pour le mois de mars 2008 étaient 66495 nn., La société la plus élevée jamais mensuel des ventes et une augmentation de 6% par rapport à 62779 nn. Vendues en mars 2007.

Véhicules commerciaux
Les ventes de l'entreprise de véhicules utilitaires en mars 2008 sur le marché intérieur étaient 35993 nn., Une augmentation de 17% par rapport à 30720 véhicules vendus en mars l'an dernier. M & VHC ventes s'élevait à 20.639 nos., Une augmentation de 17% par rapport à mars de l'année dernière. LCV ventes étaient à 15.354 nos., Une augmentation de 18% par rapport à mars de l'année dernière.

Cumulatif des ventes de véhicules commerciaux sur le marché intérieur pour l'exercice financier qui ont été 313371 nn., Soit une augmentation de 5% par rapport à l'année dernière, également le plus élevé jamais enregistré. M & VHC étaient 166037 ventes cumulées nos., Tandis que LCV ventes de la période ont été 147334 nn.

Au cours de l'année, Tata Motors a lancé la Magie et Winger, la création de nouveaux segments dans les zones urbaines et rurales le transport des passagers. Il a également introduit un nouveau M & VHC gamme de camions à plusieurs essieux, de lourds camions, semi-remorques et des camions à benne basculante et entièrement construit comme solutions de pointe-remorques et de la charge des organismes.

Voitures
Les véhicules de transport de passagers d'affaires total déclaré des ventes mensuelles de 24737 nos. Dans le marché intérieur, en mars 2008, son plus haut cet exercice, mais une baisse de 4% par rapport à 25760 véhicules vendus en mars l'an dernier. L'Indica vendu 13042 nn., Soit une baisse de 14,7% par rapport à mars 2007. La famille Indigo enregistré un chiffre d'affaires de 5,135 nos., Une augmentation de 18% par rapport à mars 2007 et ses ventes mensuelles plus élevées jamais. Véhicules utilitaires nos ventes à 6.560. Enregistré une croissance de 7,4%.

Cumulatif, les ventes de voitures de tourisme dans le marché intérieur pour l'exercice financier qui ont été 214758 nn., Une baisse de 5% par rapport à l'année précédente. Les ventes cumulatives de 135642 Indica ont été nos., Soit une baisse de 6% par rapport à l'année précédente. Malgré la baisse, l'Indica restée un best-seller et de l'industrie a terminé l'année comme le deuxième plus grand modèle de vente dans l'industrie. La famille Indigo un chiffre d'affaires de 31416 nos., Une baisse de 8%, mais a continué d'être la plus grande vente de l'entrée gamme moyenne cinq ans dans une rangée. Le Sumo et Safari ont représenté un chiffre d'affaires de 47700 nos. Dans le domaine fiscal, l'enregistrement de croissance nulle. Safari ventes à 19.078 nos. Ont été plus élevés pour tout l'exercice depuis son lancement et ont augmenté de 21%.

Au cours de l'année, Tata Motors a traversé la millionième passager voiture jalon de production au large de la plate-forme Indica, dans sa neuvième année, depuis le début de la production en janvier 1999.

Exportations
La société a exporté 5.765 véhicules en mars 2008 par rapport à 6299 véhicules en mars de l'année dernière, soit une baisse de 8,5%. Le cumulatif des ventes à l'exportation au cours de l'année ont été 54272 nn., Soit une augmentation de 3% par rapport à 52796 véhicules vendus l'an dernier.

A propos de Tata Winger
Le Tata Winger est un mini van lancé par Tata Motors en 200, il fonde sur une ancienne génération van Renault Trafic. En juin 2007, Tata Motors a lancé le Tata Winger, sur une nouvelle plate-forme de même que le passager variante de l'As, nommé Magic. Selon Tata Motors vice-président (ventes et marketing) M. Shyam Mani, la société a pour objectif "de changer la manière dont une moyenne indienne voyages." Tata Motors deux nouveaux véhicules Magic Winger et tentera de répondre aux deux extrémités du segment passagers commerciaux légers.

Elle peut accueillir de 9 à 13 passagers, est livré avec un généreux espace salon, spacieux tête et les jambes, et les bagages à l'échelle de l'espace. Le confort des passagers a été renforcé à tous les fronts et de chaises faisant face, en fonction de la variante, viendra avec le magazine poches, bouteilles, lampes spot et poignées de maintien, outre la fourniture d'un système de musique.

L'ailier est actuellement offert dans six variantes et deux configurations de sièges trop. Le haut de gamme de luxe, toit plat, air conditionné est une variante de dix places, tandis que les cinq autres versions sont offerts dans le 13 ou 14 places, portant ainsi le nombre total de variantes à 11.

Le corps entièrement fermé avec les panneaux intérieurs moulés, la mieux placée des réservoirs de carburant, de la ceinture de sécurité pour chaque siège, verrouillage parental, et les feux de brouillard arrière demister (ventilateur) de fournir toutes les garanties de sécurité et de confort pour tous les passagers.

L'ailier est propulsé par une version modifiée du 2 litres diesel qui est actuellement offert sur le Tata Sumo. Ce moteur de 1948 cc est livré avec un turbo-accusés, refroidi (TCIC) version dans toutes les variantes, sauf dans les plus petits longueur, au niveau d'entrée Winger van. La non-turbo-facturés version du moteur développe une puissance maximum de 68 ch (51 kW) par rapport à la 91 ch (68 kW) que la version TCIC met out.

Le Winger van est à traction avant et sauf-conduit pour la variante de base, qui se réunit Bharat normes d'émission Stage II, le reste sont des BS-III compliant. Le Winger suspension assure à la fois le confort de roulement et la capacité de charge, tandis que la conception du véhicule monocoque minimise le bruit, les vibrations et la dureté.

A propos de Tata Motor
Tata Motors Limited anciennement connu sous le nom de Telco (TATA Engineering and Locomotive Company), est une société multinationale basée à Mumbai, en Inde. C'est l'Inde le plus important de passagers d'automobiles et de véhicules commerciaux entreprise manufacturière. Une partie du Groupe Tata, il est l'un des plus grands fabricants de véhicules utilitaires. L'OICA a classé comme le monde, le 20e plus grand constructeur automobile, en se fondant sur les chiffres de 2006.

Tata Motors a été établi en 1945, quand la société a commencé la fabrication de locomotives. La société a fabriqué son premier véhicule en 1954 en collaboration avec Daimler-Benz AG et a commencé la production en masse de son premier véhicule conçu en 1986. Tata Motors est cotée à la Bourse de New York en 2004, et en 2005 elle a été classée parmi les 10 meilleures sociétés en Inde, avec un revenu annuel supérieur à 320 milliards de roupies. En 2004, il a acheté son camion Daewoo unité de fabrication, maintenant connue sous le nom de Tata Daewoo Commercial Vehicle, en Corée du Sud. Elle a aussi acquis une part de 21% du capital de Hispano Carrocera SA, ce qui lui donne le contrôle des droits dans l'entreprise. Tata Motors a lancé son très attendu Tata Nano, a noté pour sa Rs 100000 prix à payer, en janvier 2008. En mars 2008, il a finalisé un accord avec Ford Motor Company pour l'acquisition de deux marques britanniques, Jaguar et Land Rover - de la vente devrait être achevée au cours du deuxième trimestre de 2008. Tata Motors a sa base de fabrication à Jamshedpur, Lucknow, Pune et Singur.

Tata Motors fait partie du Groupe Tata Sons, fondée par Jamshetji Tata. La société a été créée en 1945 comme une unité de fabrication de locomotives et, plus tard, a élargi ses opérations vers le secteur des véhicules commerciaux en 1954 après avoir formé une coentreprise avec la société Daimler-Benz AG d'Allemagne.

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