Ford fièrement révélé sa toute nouvelle petite voiture mondiale "de la Ford Fiesta" aujourd'hui comme un vibrant à cinq portes hayon à l'automobile en Chine. La toute nouvelle Ford Fiesta a été réinventé pour une nouvelle génération de clients.

Conçu et développé en Europe pour la vente en Europe, en Asie, en Afrique du Sud, en Australie et dans les Amériques entre 2008 et 2010, la toute nouvelle Fiesta est le premier produit majeur de la nouvelle Ford processus de développement de produits globale.

La toute nouvelle Ford Fiesta dynamique du personnage est accentuée par sa conception audacieuse cinétique. Son caractère est encore accentuée avec de grands progrès dans l'artisanat, la qualité des matériaux et le choix des produits, tout en continuant à représenter la Ford Fiesta forces traditionnelles de l'aspect pratique, de l'optimisation des ressources, l'agilité et la sécurité.

Toute nouvelle Ford Fiesta clairement incarne l'extérieur caractéristiques de la conception cinétique, qui a insufflé de façon si convaincante l'émotion dans le cœur de la gamme Ford en Europe et en Asie.

La révèlent en Europe au mois de mars des trois portes et cinq portes Fiesta écoutille, et maintenant la Chine révèlent des cinq portes Fiesta écoutille confirmer que toute nouvelle Ford Fiesta apportera des éléments les plus attirants de Verve concept à la réalité de la production.

"J'ai toujours dit d'attendre que de la toute nouvelle Fiesta de voir comment la conception cinétique peut être traduit dans une petite voiture", a déclaré Martin Smith, Directeur exécutif du design de Ford d'Europe. "Maintenant, l'attente est terminée. Nouvelle Fiesta évoque un instant réaction émotionnelle qui dit 'Je veux un »qui s'étend traditionnellement la pratique des valeurs de la marque Fiesta de faire appel à un nouveau style-génération consciente acheteurs de petites voitures."

Al'écoute de la Fiesta Audience
L'étude de marché est un outil important, mais réellement à l'écoute des cibles Fiesta acheteur était un élément essentiel au développement de la première Verve Concepts et la Fiesta. «Nos clients nous ont dit qu'ils voulaient les qualités dans une nouvelle petite voiture. Ils nous ont dit qu'ils souhaitaient qu'elle soit audacieuse, excitante, amusante et ils veulent être fiers de posséder et de la conduire», explique John Parker, Ford Motor Company vice - Président, Asie-Pacifique et en Afrique. «Nous sommes maintenant de notre audience clients potentiels qu'ils sont surpris et ravi. Nous sommes convaincus qu'une nouvelle génération d'acheteurs de petites voitures va examiner de près la toute nouvelle Ford Fiesta".

Fiesta a des plans globaux
La toute nouvelle Ford Fiesta est étroitement liée à la passionnante trio de Verve concepts qui ont été révélées au monde, à 2007 Salon de l'automobile de Francfort comme un des trois porte panneau, situé à Salon de l'automobile de 2007 à Guangzhou en Chine comme une tricorps à quatre portes, et au nord-2008 American International Auto Show à Detroit comme un autre itération d'une tricorps à quatre portes. Les deux à quatre portes Concept Verve berlines ont été adaptés aux goûts du marché régional.

Ensemble, ces concepts ont ouvert la voie à la société mondiale nouvelle petite voiture programme pour 2008 à 2010.

Ford, les concepteurs et les ingénieurs de développement de produits en Europe ont amené la toute nouvelle Ford Fiesta du processus de développement mondial.

"La toute nouvelle Ford Fiesta est la première voiture née de notre nouveau processus mondial de développement de produits», a déclaré Joe Bakaj, Vice President of Product Development, Ford of Europe. "Plus que jamais, nous mobiliser notre expertise en développement de produits, Cette voiture et le décor d'un grand avenir pour les produits clients dans le monde entier qui sont déjà en cours de développement derrière lui dans la Ford Global Product Development System pipeline. "

Chine Production
Chine production de la toute nouvelle Ford Fiesta commencés avant la fin de 2008 au Changan Ford Mazda Automobile (CFMA) usine à Nanjing, en Chine. L'$ 510million état de l'installation de fabrication de pointe, qui a commencé ses activités en septembre 2007, a la souplesse et l'extensibilité pour satisfaire capacité initiale de 160000 véhicules par an. La toute nouvelle Ford Fiesta sera produit à Nanjing.

"The Verve Concept confiance sont combinés design passionnant avec la promesse d'un plaisir, la voiture passionnante à conduire. La toute nouvelle Fiesta livre sur la promesse que nous avons faite avec Verve Concept. La toute nouvelle Fiesta est une voiture dynamique, à la différence de tout Ses concurrents en Chine », a déclaré Bob Graziano, président et directeur général de Ford Motor Chine. "Cela prouve qu'une petite voiture peut être souhaitable."

En 2010, Ford Fiesta petites voitures familiales seront fabriqués en Europe, en Asie et dans les Amériques et être commercialisé comme Fiesta dans tous les grands organismes mondiaux de l'automobile. La toute nouvelle Fiesta à se délecter de portée mondiale et de l'identité.

Ingénierie européenne
Les concepteurs et les ingénieurs de Ford en Europe ont été absolument déterminé à maintenir Fiesta une voiture compacte et diligent resté sur la réduction de poids tout au long du processus de développement. Le résultat est un léger, compact Fiesta qui vraiment vaut la peine quand il s'agit d'efficacité énergétique et le ciblage des émissions de CO2.

Élément par élément, par l'équipe de développement Ford objet d'un examen concernant le poids, mais a refusé d'accepter un compromis sur les domaines clefs qui sont importants pour les clients de Fiesta. Un des plus grands, c'est la sécurité, où toute nouvelle Fiesta fait un pas en avant audacieux avec une très solide structure de la sécurité.

La toute nouvelle Ford Fiesta profite largement de l'ultra aciers à haute résistance dans sa structure corporelle. Une somme remarquable de ces aciers spécialisés, notamment en bore et en acier à double phase de la sidérurgie, est le secret de la Fiesta bond en avant dans la rigidité structurelle pour sa légèreté. Ces aciers sont utilisés en particulier dans les domaines critiques de sécurité, telles que le montant A et B-pilier, une partie de l'ultra-rigide "porte bague" structure de la Fiesta bodyside.

Etendre Fiesta traditionnelles excellence dans la dynamique de conduite est aussi une priorité. La toute nouvelle Fiesta aura un caractère dynamique à la hauteur de ses prêts, hinting style design cinétique à l'énergie en mouvement. Ford acclamé dynamique ingénieurs responsables de peaufiner Focus et Mondeo dynamique de conduite a également travaillé d'arrache-pied pour améliorer le confort de roulement Fiesta et isoler route, le bruit du vent et du groupe motopropulseur de la cabine, et de donner au nouveau modèle d'une impressionnante tranquille pour une qualité de conduite Petite voiture.

La toute nouvelle Fiesta conserve le MacPherson strut suspension avant et twist-beam suspension arrière présentation qui a été l'un de ses points forts traditionnels, mais le nouveau système de suspension et de direction a fait l'objet d'une série d'améliorations.

Electric Power-Direction Assistée (e-PAS) est introduit dans la fête pour la première fois. E-PAS offre un bon équilibre de l'assistance à faible vitesse et une excellente sensation et la réactivité.

E-PAS a un autre avantage clé. Il est un autre aspect clé de la nouvelle Fiesta des initiatives visant à réduire la consommation de carburant.

La pompe électrique ne fonctionne que lorsque la direction de l'effort d'assistance est requise, à la différence de notation des pompes hydrauliques traditionnelles qui fonctionnent constamment lorsque le moteur est en marche. Cela apporte une réduction de la consommation de carburant.

Bold, Dynamic, Sculpté
Les couleurs vives et les surfaces sculptées de la toute nouvelle Ford Fiesta indiquer comment profondément l'esprit du Concept Verve a été mis en production comme le dernier modèle de la Ford modèle cinétique famille.

Excitants et dynamiques de production incluent les couleurs de Beijing révéler la couleur de la passion et de l'orange vif Lightning Yellow pour réveiller Fiesta du caractère indépendant et audacieux.

Le musclé, coupé-comme le profil et athlétique présence de la toute nouvelle Fiesta démontre qu'aucun des émotive de la notion de voitures a été diluée dans la production prête à cinq portes Fiesta écoutille.

«Tous les éléments essentiels de la conception cinétique se combinent pour créer un visuel dynamique et riche, la forme extérieure, qui est très proche en fait le concept original de la voiture», a déclaré Martin Smith, Ford of Europe's Executive Director for Design. "Full surfaces, audacieuse et dynamique, les lignes graphiques combiner de façon cohérente et harmonieuse de créer une dynamique de l'esprit d'amusement et de l'énergie en mouvement."

Avec un sentiment de muscularity tonique, la toute nouvelle Ford Fiesta affirme un air de confiance, style et personnalité. Agressivement ses contours du capot et les ailes avant de transmettre un large épaulement position, et son visage comporte un élément distinctif de signature "une audacieuse inférieur calandre trapézoïdale qui attire l'attention et renforce la clé Ford attribut de la dynamique de conduite sportive.

Chrome et brightwork sont utilisés de façon sélective, à l'instar des accents bijoux, pour exprimer l'élégance et de sophistication.

Large et pleine de caractère directement de la Verve concepts, Fiesta du gras projecteurs faire partie de la forme et de l'épaule étendre agressivement vers l'arrière presque aussi loin que le élégamment rakes A-piliers. Le projecteur principal incorporer toutes les unités d'éclairage avant et de fonctions-signal "complétée dans la partie inférieure du pare-chocs flancs par tour, les feux d'aluminium optimale.

La toute nouvelle Ford Fiesta met l'accent sur le profil de sa nouvelle cabine de l'avant-forme et une attitude de prêt, le style sportif. Le balayage appealingly toit s'étend de l'avant-stretching Un pilier vers l'arrière, le cadrage audacieux graphique de la Fiesta fenêtre latérale profil sportif pour créer la sensation d'un coupé pour les cinq portes corps style.

La Fiesta vitres latérales se combinent pour créer une fenêtre graphique unifiée profil «un élément clé de conception cinétique qui communique dynamisme. Un élégant accent de chrome cadres du bord inférieur de la partie en verre et en accentue la signature Ford" kick-up "à l'arrière.

La toute nouvelle Fiesta dispose également de la signature en gras les passages de roues du véhicule que de communiquer la position et les capacités dynamiques, en donnant la priorité aux nouveaux visuels de grand diamètre des roues en alliage.

Dynamique, la conception cinétique des lignes arc de côté à l'autre, unissant les coins supérieurs de la queue avec les lampes distinctif spoiler, qui intègre un mince feu stop LED array. La sculpture du corps formes est accentué par des éléments comme la nouvelle lampe queue "un autre élément qui Verve se sent comme elle fait partie intégrante du corps" et de la forme de V du hayon arrière en verre chanfreinés.

Full détails techniques de la nouvelle Fiesta seront libérés rapprocher le lancement officiel du modèle de production avant la fin de 2008.

A propos de Ford Motor Company
Ford Motor Company est une société multinationale américaine et le troisième plus grand constructeur d'automobiles du monde entier repose sur les ventes de véhicules. Basé à Dearborn, Michigan, en banlieue de Détroit, le constructeur automobile a été fondée par Henry Ford et constituée le 16 juin 1903. Ford à l'étranger englobe une seule entreprise d'envergure mondiale (Volvo de Suède) autre que la marque Ford lui-même, mais il est également propriétaire d'une participation d'un tiers un intérêt majoritaire dans la Mazda du Japon et d'une petite exploitation en Aston Martin, ancienne filiale de l'Angleterre. Son ancien UK filiales Jaguar et Land Rover ont été vendues à Tata Motors de l'Inde en mars 2008, les deux sociétés ayant été à travers de nombreux changements de propriété dans le passé récent. Lincoln et Mercury sont aussi ambitieuses marques de Ford aux Etats-Unis, mais pas dans le reste du monde. Ford a également vendu le nom de la marque de Daimler (à l'exclusion de certains droits vendues à l'Allemagne Daimler AG), Lanchester, et Rover à Tata Motors de l'Inde.

En 2007, Ford est devenu le troisième rang des ventes d'automobiles aux États-Unis, après General Motors et Toyota, tombant du deuxième constructeur automobile fente classé pour la première fois dans le précédent 56 ans. Ford a également été le septième rang américain société basée dans la liste 2007 de Fortune 500, sur la base des revenus mondiaux en 2006 de 160,1 milliards de dollars. En 2007, Ford revenus ont augmenté à 173,9 milliards de dollars, tandis que la production de 6,553 millions d'automobiles et emploie environ 245000 employés à quelque 100 plantes et les installations dans le monde entier. Toujours en 2007, Ford a reçu plusieurs récompenses enquête sur la qualité initiale de JD Power and Associates que tout autre constructeur automobile, avec cinq véhicules classement en tête de leurs catégories, et quatorze véhicules classé dans le top trois.

Recommend this news <none> 1=poor2=cool3=good4=better5=excellent

Latest comments

Add comment

Full Name *
Email address *
Location
Your Comments *