Le Président Bush a apprécié un lundi photo-op de profil haut avec les têtes des grands trois constructeurs d'automobiles et de leurs derniers modèles de propre-voiture. Le lineup impressionnant a inclus un modèle de General Motors qui peut fonctionner sur l'éthanol, Ford embrochable actionné par l'hydrogène, et une jeep de DaimlerChrysler remplie de mélange de biodiesel.

c'était des sourires tout autour car les constructeurs d'automobiles les ont annoncés rendraient la moitié des véhicules de l'Amérique éthanol-prête d'ici 2012. « Si vous voulez réduire l'essence utilisation-comme moi croyez que nous devons faire ainsi pour des raisons de national-sécurité comme d'ambiant concerne-le le consommateur doit être en mesure pour faire un choix raisonnable, » a dit Bush rayonnant. Mais il y a un secret sale au sujet des voitures propres. Les politiques pour le flexible-carburant véhicule-ces qui peut fonctionner sur des mélanges d'essence et plus de 10 pour cent éthanol-sont écrites de telle manière qu'elles aient comme conséquence un certain nombre de conséquences fortuites. Un résultat est que les constructeurs d'automobiles gagnent une certaine marge de sécurité dans des normes de carburant-économie de réunion s'ils produisent des voitures et des camions de flexible-carburant. Ainsi les constructeurs d'automobiles de Detroit avaient pompé dehors des centaines de milliers des véhicules, quoique la plupart des consommateurs n'aient aucun accès aux carburants alternatifs parce qu'ils sont disponibles seulement à une fraction des stations de gaz des États-Unis

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