L'homme qui a guidé les destins de la voiture de Morgan pendant presque cinquante années, H.F.S. Morgan, a été soutenu à la cure de Morton Jeffries, Herefordshire en 1881. Son père était le Prebendary de révérend que H G Morgan à chargent de dentelle et il a marié Ruth, la fille du défunt jour d'Archibald de révérend, formellement curé de la rue Matthias, lien de Malvern.

H.F.S., en tant que ses ouvriers fidèles et amis personnels l'a connu, était instruit à la Chambre en pierre, Broadstairs, université de Marlborough et à l'université de technologie de Crystal Palace. Il a commencé sa carrière comme pupille de 18 ans du doyen de William, ingénieur en chef des travaux de chemin de fer de GWR chez Swindon, où il a travaillé en tant que dessinateur dans le bureau de dessin de sept ans.

Tout en apportant une contribution modeste à l'histoire des fidélités de la vapeur H.F.S. ont été divisés entre la locomotive et l'automobile.

Après une première commande horrifiante dans un benz de 3 _ chevaux qui a fonctionné loin avec lui en bas du 1 gradient in-6 d'une colline entre Bromyard et Hereford, il a émergé intact mais considérablement plus pauvre. Dommages au coût de voiture au sujet de £28 pour des réparations et retardé son ambition de posséder sa propre voiture.

Il a laissé le GWR en 1906 et à l'âge de 25 a ouvert un garage et les travaux de moteur dans Malvern lient où il a couru un service le plus réussi d'autobus avec 10 un seater spécial de HP Wolseley 15. Ceux-ci ont fonctionné du lien de Malvern aux puits et plus tard de Malvern à Gloucester. Il est également devenu l'agent de zone pour Wolseley et Darraq.

Morgan Motor Company
Pickersleigh Road
Malvern Link
Worcestershire
WR14 2LL
England

Tel: +44 (0) 1684 573104
Fax: +44 (0) 1684 892295
E-mail: contact@morgan-motor.co.uk

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