Specials & Features

Design
Die G8-Sport Truck pflegt den gleichen sportlichen Exterieur-Design als ihre Namensvetter Limousine. Entbrannt Kotflügel umgebrochen den 18-Zoll-Räder und geben ihm ein breites, zuversichtlich Haltung. Die Dachlinie ist ein Coupé-ähnliches Profil zeigt, dass das Fahrzeug die Leistung pedigree.

Die Türen, Dach-und Außen-Panels hinter den B-Säulen sind einzigartig aus den G8-Limousine. One-Piece äußeren Karosserieteilen geben dem Fahrzeug ein ansprechendes Aussehen. Wrap-around taillamps und vollständig verdeckte Scharniere Heckklappe ergänzen die Skulpturen aussehen. Ein farblich abgestimmt, weiches tonneau cover verdeckt und schützt Elemente in der Ladung aus dem Bett Wetter.

Performance
Die LKW-Sport zieht seine Stärke aus der gleichen leistungsstarken 6.0L V-8-Motor in der G8-GT. Es stellt die 361 PS (270 kW) und 385 lb.-ft. (522 Nm) Drehmoment. Die Kombination aus einem Sechsgang-Automatik-Getriebe und Active Fuel Management-Technologie bietet sowohl Auto-wie Kraftstoffverbrauch und eine unerwartete 0-bis-60 Zeit von 5,4 Sekunden.

Während diese Zahlen sind respektable Leistung von Sportwagen-Standards, die G8-Sport Truck bietet Flexibilität im Gegensatz zu der eines Sportwagens. Ein 73,9-Zoll (1878 mm) Cargo-Bett ist 42,7 Kubikfuß (1208 L) von Laderaum und eine dauerhafte Composite-Bett-Liner. Er kann auch mit einer Nutzlast von mehr als 1074 Pfund (488 kg) und Ziehen eines 3500-Pfund (1600 kg) Anhänger.

Structure
Die G8-Sport Truck basiert auf der gleichen Hinterrad-Antrieb Architektur wie die G8-Performance-Limousine. Allerdings ist die Sport-LKW's Karosseriestruktur wurde verstärkt in zentralen Bereichen zu unterstützen und die Ladung und Abschleppen Aufgaben. Mehr als 60 neue Komponenten hinzugefügt wurden, um die Struktur zu stärken. Verglichen mit der Limousine, die 118,5-Zoll (3009 mm) Radstand ist etwa vier Zentimeter länger und die Gesamtlänge beträgt sechs Zentimeter länger.

Federung und Räder
Ein Vier-Rad-Einzelradaufhängung mit der elektronischen Stabilitätskontrolle liefert zuversichtlich, Handhabung, ob geladen Wochenende mit home-Verbesserung Lieferungen oder Abschleppen eines Paares von Wassermotorrädern zum See.

Die Lenkung Feld befindet sich vor der Vorderachse für eine schnelle, direkte fühlen. Der Sport LKW's Front Stabilisator ist ein mm größer als die Limousine, und der hintere Aufhängung wurde erweitert, um die Unterstützung Traglast ohne Beeinträchtigung der Handhabung.

Die G8-Sport Lkw-Fahrten auf 18-Zoll-Aluminium-Räder mit denen ein P245/45R18 Sommer Performance Reifen. Alle Reifen-Saison zur Verfügung stehen. Ein Sport-Paket beinhaltet optional 19-Zoll-Aluminium-Räder mit denen P245/40R19 Sommer-Performance-Reifen.

Bremsen und Lenkung
Der Sport Truck Aktien der G8-GT vier Rad-Scheibenbremse, mit 12,64-Zoll-Vorder-und Rückseite 12,76-Zoll-Rotoren. Front Rotor ist 1,0 cm dick, während die hintere Rotoren sind 0,87-Zoll dick. Twin-Kolben-Bremssätteln vorne Legierung und belüftet Rotoren und Single-Kolben-Bremssätteln hinten Legierung mit Rotoren belüftet sind Standard, ebenso wie ABS.

Komfort und Bequemlichkeit
Angesichts seines Erbes, ist es nicht verwunderlich, dass die G8-Sport bietet viele Lastwagen von der gleichen Komfort wie die G8-GT, wie zum Beispiel:
Klimaanlage mit elektronischer Dual-Zonen-Klimaautomatik
Cruise Control
Driver Information Center
Bluetooth-Konnektivität
Tilt / teleskopierbare Lenkrad mit DIC-und Radio-Kontrollen
Elektrische Fensterheber / locks / Spiegel
Remote Keyless Einreise-und Remote-Start
Diebstahl-Abschreckung Alarmsystem

Voll-polsterte, Vier-Wege-Tuch verstellbaren Sitze sind Standard. Erwärmt, sechs-Wege-Ledersitze sind vorhanden. Sie kann mit zwei Tönen, schwarz-rot-Einsätze und eine koordinierende Gauge Cluster.

Hinter den Sitzen ist eine überraschend große Innenraum Cargo-Bereich mit mehr als 8,5 cubic feet (245 Liter) Speicherplatz. Es gibt zwei überdachte Ablagefächer unter dem Fußboden und laden ein Paar Fracht Netze.

Sound System
Die G8-Sport LKW's 230-Watt-Blaupunkt AM / FM / Sechs-CD-Wechsler verfügt über einen MP3-Eingang und fünf Lautsprechern. Die 6,5-Zoll-Display Audio-Kontrollen sowohl die Ton-und Klima-Systeme.

Sicherheit und Gefahrenabwehr
Eine vollständige Liste der Sicherheits-Features sind Standard, einschließlich:
StabiliTrak Stabilität elektronische Fahrzeug-System
Reifendruck-Überwachungssystem
Dual-Front-Airbags der Bühne mit einem Passagier-Sensing-System
Head-Seite Vorhang Airbags
Side-Thorax-Airbags
Drei-Punkt-Sicherheitsgurten in allen Sitzpositionen
Sicherheit Gurtstraffer
OnStar

2010 PONTIAC G8 SPORT TRUCK Spezifikationen
Übersicht
Modell: 2010 Pontiac G8 Sport Truck
Karosserievariante / Antriebsstrang: zwei Passagier-, Front-, Heck-Rad-Antrieb-Coupé Sport Truck
Konstruktion: modularisiert Körper Frame, 2-seitig verzinktem Stahl Körper mit hochfesten Stählen im Karosseriebau
EPA Fahrzeug Klasse: LKW -
Manufacturing location: Adelaide, Australien

Engine
Typ: 6.0L V-8 w / Active Fuel Management (AFM)
Verdrängung () 364 5967
Bohrung & Hub (in / mm): 3,99 x 3,62 / 101,3 x 92
Block Material: Aluminium-Guss w / Guss-und-Eisen-Platz Bohrung Liner
Zylinderkopf Material: Aluminium
Valvetrain: Ventil-in-head; 2 Ventile pro Zylinder; Roller Lifter
Ignition Systems: high-energy distributorless Zündung; Solid-State-direct-Feuer Zündung w / Spule in der Nähe von Plug-and-integrierte Zündung
Fördermenge: returnless, Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung
Verdichtungsverhältnis: 10.4:1
Pferdestärken (PS / kW @ rpm): 361 / 270 @ 5300 *
Torque (lb-ft / Nm @ rpm): 385 / 522 @ 4400 *
Empfohlen Treibstoff: Premium unverbleites
Maximale Motordrehzahl () 6000
Emissionen Kontrollen: Verdunstungs-System, zwei Auspuff-gekoppelt mit der Nähe Katalysatoren, gleiche Länge Abgas-, Lüftungs-positive Kurbelgehäuse, elektronische Gaspedal

Übermittlung
Typ: Hydra-Matic 6L80 Sechs-Gang-Automatik
Gear Ratios (: 1):
Erstens: 4,03
Zweitens: 2,36
Drittens: 1,53
Viertens: 1,15
Fünftens: 0,85
Sechste: 0,67
Revers: 3,06
Final-Laufwerk-Ratio: 2,92

Chassis / Suspension
Front: Multi-Link MacPherson strut; direkt wirkenden Stabilisator (24 mm Durchmesser.); Progressiven Tarif-Spiralfedern; voll einstellbare Wölbung, Zauberer und Zehe
Hinten: vier unabhängige Link; progressiven Tarif-Spiralfedern über Schocks; entkoppelt Stabilisator (12 mm Durchmesser.); Höhere seitliche Steifigkeit für die Bearbeitung durch zwei seitliche Kugelgelenke pro Seite; voll einstellbare Wölbung und Zehe
Steering: Variable-Verhältnis-und Rack-Ritzel; Rack vorn Mittellinie der Vorderachse
Steering-Verhältnis: 46-53 mm pro Umdrehung
Lenkradumdrehungen, lock-to-lock: 2,8
Turning Kreis, Bordstein-Bordstein (m / m): 38,4 / 11,7

Bremsen
Typ: vier Rad-Disc w / ABS; belüftete Vorder-und Rückseite Rotoren; twin-Kolben-Bremssätteln vorne; einzigen Kolben Legierung hinteren Bremssätteln
Rotordurchmesser (in / mm): vorn: 12,64 / 321
Hinten: 12,76 / 324

Räder / Reifen
Radgröße / Typ: 8 x 18-Zoll-Aluminium-Maschine-faced (std); 19 x 8-Zoll-Aluminium-Maschine-faced (w / Sport Package optional)
Reifen: P245/45R18 Sommer Reifen (std), alle Saison-Reifen optional; optionalen Sport-Paket beinhaltet P245/40R/19 Sommer Reifen

Abmessungen
Exterior
Radstand (in / mm): 118,5 / 3009
Gesamtlänge (in / mm): 201,8 / 5127,8
Breite (in / mm): 74,8 / 1899
Höhe (in / mm): 58,3 / 1480
Track (in / mm): vorn: 62,7 / 1592
Hinten: 63,3 / 1608
Curb Gewicht () 3995 1812
Gewicht Verteilung (vorne / hinten) TBD

Cargo-Box
Länge am Boden (in / mm): 73,9 / 1878
Breite am Boden (in / mm): TBD
Breite zwischen wheelhousings (in / mm): 47,4 / 1206
Heckklappe Breite (in / mm): TBD
Inside Höhe (in / mm): TBD

Interior
Plätze: 2
Stehhöhe (in / mm): 38,8 / 985
Beinfreiheit (in / mm): 42,2 / 1071
Schulter Raum (in / mm): 59,0 / 1501
Hip Zimmer (in / mm): 56,7 / 1439

Kapazitäten
EPA Passagieraufkommen (cu ft / L): TBD
EPA Innenraum Volumen (cu ft / L): TBD
Frachtvolumen (cu ft / L): 42,7 / 1208
Anhängerbetrieb Maximum () 3500 1600
Nutzlast (lb / kg): 1316 / 597
Treibstofftank (gal / L): 19,2 / 73
Motoröl (qt / L): 8,9 / 8,5 (trocken)
8,8 / 8,3 (w / Filter ändern)
Cooling System (qt / L): 11,4 / 10,8