Maserati wird balanciert, um ein neues GT Kupeen am Genf motorshow aufzudecken folgender Monat, genannt zu werden GranTurismo. Bis dann haben wir diese ersten tantalising Bilder, zum rüber zu geifern. Das Maserati GranTurismo styled von Pininfarina und wird das Maserati Kupeen ersetzen, das zuerst 2002.
ausgestoßen wird Eine bescheidene Energie Zunahme begleitet das neue Auto, mit natürlich angesogen 4.2 Liter V8, 400bhp, gegen das 390bhp 2002 produzierend des Kupeen. Der Hinterrad Antrieb GranTurismo setzt auch das neue ZF automatische Getriebe, das z.Z. im Quattroporte Saloon angeboten wird ein, aber behält die angebrachten Paddel des Lenkrades des Cambiocorsa automatisierten Handbuches. Das neue Getriebe wird mit einem anpassungsfähigen Steuersystem ausgerüstet, das die Schiebestrategie abhängig von dem Fahren von Art und von Straßenzustand justiert. Eine leistungsfähigere Leistung Ausgabe, die mit dem des Quattroportes „DuoSelect“ Getriebe gepaßt wird, verbindet die Anordnung später im Jahr.
Die familial ähnlichkeit zwischen dem Quattroporte und dem GranTurismo Kupeen ist kein Unfall. Das Design ist sofort elegant und unmistakably sporting, vollendet etwas Pininfarina mit Mühelosigkeit. Die charakteristischen drei „Portbohrungen“ auf den Flanken heben Energie und Leistung hervor, wie die ausgebauchten Radbögen, besonders an der Rückseite. Die lange, schräge Mütze und hintere die Plattform des Kurzschlusses erwähnen die fundamentale Sportkupeeposition. Eine fast tot-gleichmäßige 49-Prozent-Frontseite und 51 Prozent hintere Gewichtverteilung die Einflüsse dieses Autos sicherstellt, die zu seinem sporting Bild zutreffend sind und das Renommee der Firma für roadholding Fähigkeit verstärkt.
Das GranTurismo bildet keine Entschuldigungen im Inneren, und es gibt keinen Grund, den es sollte. Länger und weit als das Auto ersetzt es (und fast die gleiche Länge wie der Quattroporte Saloon), Innenraum und Komfort ist der offensichtliche Nutzen. Es gibt vier korrekte Sitze - jeder swathed im italienischen Leder - mit hohen Niveaus des Luxus und des Details, welche die Kabine einschlagen. Maserati ist scharf, zu zeigen, daß ein sporting Kupee nicht Geschäftskomfort für das Fahren von Dynamik benötigt.
Maserati hat vielgeschichte, großartige bereisenkupeen produzierend. In 1947 die Firma produziert seiner ersten GranTurismo (das A6) folgenden Klient Nachfrage und das Auto an der Genf Autoausstellung nachher vorgestellt die Jahr. Es war das erste Maserati Straße Auto, und es wurde auch von Pininfarina entworfen. Seit damals hat die Firma zahlreiches GTs, aus dem 5000GT, das Sebring, Ghibli II und die 3200 GT zum Kupeen 2002 produziert. Vor um einen Durchlauf Designhäuser wurden ersucht, um die verschiedenen Modelle zu entwerfen, aber zu sehen ist nett daß, das Verhältnis Pininfarina und Maserati allen jenen Jahren ist noch einmal vollständig Schwingen schmiedete. Wir freuen, das Auto für uns selbst in Genf zu sehen.
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