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Erstes RHD Fisker Tramonto: BRITISCHER Anfang für Auto am Salon Privé 2007

30 June, 2007

Erstes RHD Fisker Tramonto: BRITISCHER Anfang für Auto am Salon Privé 2007

Chris Murphy ist ein glücklicher Mann - er hält die Schlüssel bis zuerst Großbritannien-registriert, RHD Fisker Tramonto, eins von nur 150 weltweit geliefert zu werden Autos, und gerade eins von 10 zur Verfügung gestellt zu werden Trägern, in RHD. Der Schauplatz ist Londons exklusive Hurlingham (Rasentennis und -krokett) Verein, Satz in Fulham durch die Bänke des Flusses Themse und der Schauplatz für Luxuxfall lebensstil Privé Salon dieses Sommers. Murphy dient als ein BRITISCHER Verteiler für Fisker Coachbuild über seine Firma die Auto-Sucher, die international sind und hatte vor kurzem Anlieferung des ersten Tramonto genommen, das für den britischen Markt bestimmt ist. Das Tramonto ist ein Produkt des Entwerfers Henrik Fisker, der Mann, der der Welt das Aston Martin DB9 holte und oben verbindet mit Bernhard Koehler, um sehr begrenzte Ausgabedurchläufe von zu bilden, vorausbestellte die Autos, die auf dem Laufen lassenzahnrad der Deutschsportautos mit unvergleichlichen Renommees für Qualität, Sicherheit und Leistung basieren. Mit aller schweren Investition auf den mechanischen und Sicherheit Strukturen, die von Mercedes-Benz (das Tramonto) und BMW amortisiert werden (das Latigo), Fisker Coachbuild kann auf die Körperverkleidungen und die Innenordnung gerade sich konzentrieren. Das Resultat, als Chris Murphy sagt, ist ein Auto, dem „du nicht tägliches siehst, und doch du kann tägliches wirklich fahren, da es auf versuchen-und-geprüften Qualität Bestandteilen gegründet hat“. Obgleich es auf dem Mercedes-Benz AMG SL55 basiert, hat das Tramonto ein anderes Profildach unten, mit einer anscheinend längeren Mütze- und Nasenbehandlung und ein konkurrenzfähigeres, verkürztes Endstück. Die hinteren Lichter sind vom BMW Z8 erinnernd, und der Grill ist die neuen Unterzeichnung `der Firma', ein Design, das noch etwas heraus dort verschieden ist und auch auf dem Latigo Kupeen kennzeichnet. Die Re-engineering, Re--bodying und Re-zutatarbeit wird in Italien, in dem die Carbonfaser Karosserieverkleidungen dem Chassis eines Standardautos hinzugefügt werden, das Auto ist resprayed (zu den exklusiven Fisker Coachbuild Farben durchgeführt, ist dieses Auto metallische der Titanquarz) und das Innere wird in Hand-genähtes italienisches Leder der feinsten Qualität Re-getrimmt. Kunden werden angeregt, persönliche Noten diesem Prozeß hinzuzufügen, und Fisker kann zwei Niveaus anbieten; das Fisker Ordnung Paket und das Fisker kundenspezifische Ordnung Paket, das letzte, mehr Bereiche des Innenc$seins anbietend Leder, umfaßten, wie das Instrumentenbrett, Mittekonsole, Türverkleidungen und der Bereich hinter den Sitzen. Die Standard-SL55 Leistung ist durch jedes Standards schnell, aber Fisker kann das Abstimmen durch Fachleute Kleeman anbieten, die den überkomprimierten Ausgang der Maschine aufladen können, um über 650 lbs-ft Drehkraft und HP 610 zu produzieren und eine MPH 0-60 Zeit von 3.6 Sekunden liefern. Das Stoppen kann mit dem Kleeman leistungsstarken Bremssystem auch erhöht werden. Und für die, die nach das entscheidende suchen. es gibt das kleemann 700hp Paket für das SL65-based V12. Murphy gibt an, daß über 50% der Autos, die bereits in die USA geliefert werden, die verbesserten Maschinen haben. Einer der unterscheidendsten Aspekte des Autos sind die Räder und die Reifen, die zum Tramonto einzigartig sind. Betiteltes `6061 T-6' die geschmiedeten Legierungen tragen Michelin 255/30ZR20 Versuchssport an der Frontseite und Versuchssport 325/25ZR20 an der Rückseite. Preise für das Fisker Tramonto beginnen um ungefähr $140.000 auf den Preis eines Standardautos. Die Firma machen jede Quelle ein, der Auto für dich neu oder - Abhängiger auf Jahr der Herstellung - dein tägliches SL55 (oder SL65) in eine Maschine umwandeln, die, du bist, der Köpfe jedesmal du dreht, Antrieb die Straße niederwerfen. Chris Murphy, der sich in erster Linie als „realer Autoventilator“ sieht, wird über das Tramonto aufgeregt und die Idee von nur 150 Autos liebt, die gebildet werden, dennoch jede die Qualität und die Zuverlässigkeit für das tägliche Fahren habend. Für weitere detaiks Besuch www.thecarfinders.co.uk bitte Quelle: classicdriver.com

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