Seltenes bei Stoneleigh gezeigt zu werden Audi quattro, durch Geschichte-bildenden französischen Dametreiber. Das Michelle Biberlamm bildet einen seltenen Besuch nach Großbritannien das folgende mit ihren 1985 Spiessen HöchstHillclimb gewiedervereinigt zu werden Wochenende (23. bis 25. Mär.) Audi Sport quattro gewinnend. Biberlamm, einer der erfolgreichsten und bekanntesten weiblichen Sammlungtreiber aller Zeit, öffnet Rennen Retro am internationalen historischen Motorsport Erscheinen am Stoneleigh Park nahe Coventry am Samstag (24. Mär.).
der 55 Einjahresfranzösische Dametreiber, die einzige Frau, zum eines Umlaufes der Weltsammlung-Meisterschaft noch völlig zu gewinnen, fegte das Audi zu einer dann Rekordzeit von 11mins 25.39secs in Kolorado. Der 12.42 Meile Kurs, der über 150 Ecken gekennzeichnet wurde und kletterte fast 5,000ft im Aufzug. „Ich war sehr erfreut, das Rennen für mich zu gewinnen -, das es der erste völlige Sieg überhaupt gezählt von einer Frau war - und stolz für Audi, da es das erste mal eines europäischen rallycar Herstellers hatte gewonnen war - es war etwas, das, die Amerikaner auf ihrem Haupt`Boden zu schlagen' ganz speziell ist, „sich erinnert an Michelle. Sorgfältig wieder hergestellt zu seinem ursprünglichen Ruhm durch Sammlung quattro Fachmann, fährt John Hanlon, von Manchester, Biberlamm ihr Höchstnahe 500 bhp Audi Sport quattro der berühmten 1985 Spiess-wieder nach 22 Jahren. Michelle fährt fort: „Ich gewohnt zu, dieses Audi zu fahren, aber das Problem war die Höhe. Es beginnt an fast 9,500ft über Meeresspiegel und wir mußten Justagen zum elektronischen Getriebe und zum Turbocharger einstellen. „Das hillclimb selbst war es sehr schnell sehr, so schwierig auch ist und durchaus Enge ohne Markierungen und blosse Tropfen weg von der Seite - Rennen `des Falls zu den Wolken' Titel ist sehr zutreffend - und ich denken, daß es vermutlich die haltbarste Herausforderung in meiner Karriere war. „Es hatte Probleme bei der Prüfung gegeben, die bedeutete, daß ich nicht zugegeben wurde, mein Auto zum Anfang zu fahren, die Mechaniker, die anstatt mich zur Linie drücken, die mich wütend und sehr entschlossen bildete. Ich wollte wirklich gewinnen, also drückte ich sehr stark - manchmal fast zu stark.“ Hannu Mikkola zählte Sammlung-Meisterschaftsieg Audis ersten Welt1981 (Schweden) während Biberlamm die San Remo Sammlung später daß Jahr gewann, um den ersten völligen Weltsammlung-Meisterschaftgewinn für einen Dametreiber zu behaupten. 1982 erzielte sie völlige WRC Gewinne in Portugal, in Griechenland (Akropolis-Sammlung) und in Brasilien - ihren zweiten Platz im WRC des Treibers erwerbend - und schließlich gewetteiferten in 50 WRCs zwischen 1974-86. 1981 war das Audi quattro das erste Auto mit vier-Rad-fahren und a turbocharged Maschine, um in der Weltsammlung-Meisterschaft zu konkurrieren. Audi gewann die Hersteller' Weltmeisterschaft 1982 und 1984, während Hannu Mikkola (1983) und Stig Blomqvist (1984) Titel gewann der Treiber' mit Audi. Hanlon kaufte das Audi letzter März von einem privaten Kollektor in Amerika, das ExBiberlamm quattro, das auch von Walter Röhrl (Korsika 1985 WRC) gefahren wurde und dann warb erfolgreich durch John Buffum in Nordamerika. „Das Auto ist zurück zu einem bloßen Metallbodyshell abgestreift worden und umgebaut worden völlig über den letzten neun Wochen,“ bestätigtes Hanlon. „Jeder Bestandteil ist zur Audi Sportspezifikation geüberholt worden und wir haben die ursprünglichen BBS aufgeteilten Kanteräder importiert, die das Auto an an den Spiessen emporragen 1985 konkurrierte. Das Auto ist in seiner authentischen Livree und in technischen Spezifikation bei Stoneleigh. Die Tatsache, daß dieses tatsächliche Auto in der allerletzten Gruppe B WRC rund (Olymp Sammlung 1986) konkurrierte ist ein sehr großer Faktor von ihr ist Anklang.“ Heutzutage Audi vorangeht mit seiner Technologie mit diesel-engined sportscars beim Ausdauerlaufen, Geschichte letztes Jahr indem er das Le Mans 24 Stunden mit DieselAudi R10 TDI bildend gewinnt.
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