Dieses ist das Wechselstrom Schnitzer Profil, das Installationssatz für das BMW Z4 M. styling ist. Der neue Wechselstrom Schnitzer kümmert um der BMW Z4 M Karosserie, dem Inneren, der Aufhebung, den Bremsen und dem Absaugventilator. Das Wechselstrom Schnitzer Profil BMW Z4 M hat HP 350 und das Hinterachsverhältnis wird zu 3.91:1 für besseres sprinten die Kapazität geändert. Die vorderen Bremsen haben einen 8 Topf reparierten Schieber mit den gekerbten und gelüfteten Bremsscheiben.

Wechselstrom Schnitzer Pressekommuniquã#:

Den ersten Aufstieg der 8.848 Meter hohen Einfassung Everest, der Expeditionen zu den Pfosten oder des Tauchens in die 11 Kilometer tiefe Schlucht des Mariana Grabens nehmen. Es hat immer Einzelpersonen und extreme Buchstaben gegeben, die unsere Grenzen gedrückt und neues Gelände entdeckt haben.
Eine extreme Region für Automobiltuners, in denen nur einige riskieren, ist immer die BMW M-Reihen Autos, insbesondere das kompromisslose Z4 M-Coupe, ein Thoroughbred gewesen, der Maschine fährt.

Maschine - Absaugventilator

Aber die Tatsache, daß die Begrenzungen auf dieses außerordentliche Auto weit von erreicht sind, ist vom flüchtigen Blick des Konzeptträgers sogar anfangs offensichtlich. Klassische Maschine abstimmendes Ziehen die Energie vom hohen-revving
Sechszylinder Inline-Betrieb zu einem robusten HP 350.

Nicht nur wird ein spezielles „aktives die Atmung“ airbox verwendet, aber die Triebwerkbedienanlagemaßeinheit remapped. Aber Energie alleine ist nicht genug, zum des Maximums von einem athletischen Herzen zu erhalten.

So stellt das geänderte Hinterachsverhältnis von 3.91:1 sprinten besser die Kapazität zur Verfügung, während das tadellos glatte Getriebe mit der Wechselstrom Schnitzer Kurzschluss-Verschiebung klare änderungen durch den Treiber sicherstellt.

Und als du zur sonorous Baritonanmerkung hören
von der linken/rechten SportAbgasanlage mit den Paralleltrapezstrahlrohren, könntest du in dort denken betrogen werden bist keine Zahnradänderungen, gerade spielen von einem Instrument.

Bremsen

Gute Geschwindigkeitsverminderung Werte zu erzielen, war Entwicklung eines Bremssystems wesentlich. Auf der vorderen Welle nimmt dieses die kompromisslose Gestalt eines 8 Topf reparierten Schiebers mit gekerbter und gelüfteter Bremse an.
Scheiben in (Ø 374 Millimeter) und mit 36 Millimeter Stärke.

Die Aufhebung-Technologie

Zugkraft alleine ist nicht alles, und die Dynamik wird durch die Wechselstrom Schnitzer Aufhebung mit seinem laufenden Erbe, aufstellt in die grüne Hölle des Nürburgring gestützt. Eine Aluminiumspreizeklammer, wenn sie Art „läuft“, verfängt nicht nur sich das Auge aber die Begrenzungen die Torsion des vorderen Körpers.

Die Karosserie

Ein Fest für alle Richtungen: Sichtlich erhöht die erstaunliche Farbe Kombination der weiß-orange Formen sein Bann und tadellos die vorzüglichen Formen des Wechselstrom Schnitzer bodykit.
Vom vorderen Rock mit seinen andeutenden Schaleflügeln über die verbreiterten wheelarches und Flanken mit Kieme-wie Entlüftungsöffnungen - wie bereits verwendet auf dem legendären BMW 507 - die dynamische Linie sind gezeichneter überschuß die ausbauchenden seitlichen Röcke zum hinteren Rock mit Carbondiffuser (zerstäuber) und überschuß, den die ausbauchende Seite zum hinteren Rock mit Carbondiffuser (zerstäuber) umsäumt.

Das Innere

Das Innere des Wechselstrom Schnitzer PROFILS ist eine Kombination der Entwicklungen von der Wechselstrom Schnitzer Strecke, die für viele BMW Modelle vorhanden sind, und von den speziellen one-off Produkten. Die letzten schließen unter anderen die laufenden Sitze im Leder mit Wechselstrom Schnitzer Firmenzeichen und die Carboninnenordnung in der Orange ein.

Veloure, die Fuß mit gesticktem PROFIL-Firmenzeichen verstrickt, führen das Inneren durch. Die Aluminiumzusatzgeräte, die Pedalsatz, Fußresten, Handbremsehandgriff und aus einer Abdeckung für den Steuerpult von „bestehen, ich-Fahren System“ sind jedoch ein hergestelltes Teil der Wechselstrom Schnitzer Strecke.

Die Räder

Für Beschleunigung und Geschwindigkeitsverminderung ist es die Räder, die dauerhaft unter voller Last in allen Manövern sind.

Die geschmiedete Legierung Art V Räder von der Standard-Wechselstrom Schnitzer Ansammlung sind ein Kunstwerk in selbst. Mit Filigran geschmücktes Design dennoch mit einer Luft der Dichte, in der Größe 9.0J x 20 " an der Frontseite und am 10.0J x 20 " an der Rückseite, diese Räder sind die vollkommene Verzierung, die mit Reifengröße 235/30 ZR 20 die vordere und 295/25 des ZR 20 Rückseite kombiniert wird.

Wechselstrom Schnitzer empfiehlt hohe Leistung Reifen von kontinentalem und von Michelin.

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