Das Istituto Europeo di Design in Turin (IED) zusammen mit Toyota zu schaffen "Prius von 2010-2015", das dritte Jahr Projekt von 26 Studenten in der Zeit nach dem Abschluss Transportation Design Course. Angeführt von Fulvio Fantolino, IED's Transportation Design Course Coordinator mit Elvio D'Aprile, Assistant Chief Designer bei Toyota Europe Design Development, und Tateo Uchida, Generaldirektor Forschung und Project Forum, die Studenten 'Aufgabe war es, mit Konzepten, Zusätzlich zu betonen technologischen Exzellenz, könnte der emotionale Stress - ein wesentliches Merkmal in der europäischen und weltweiten Markt. Insgesamt 10 Projekte wurden eingereicht und Toyota als die Studenten 'Abschlussarbeit Projekte, zeigt eine Vielzahl von verschiedenen Vorschlägen für die künftige ökologische Hybridfahrzeugen.
Im Handel Kreisen, dass er "Prius der Zukunft": Toyota hat zum Auftakt der Tokyo Motor Show vielversprechende leichtgewichtigen Konzept.
Die Toyota 1 / X wäre ein Durchbruch für die leichten, wenn er gehen in Serie. Die 1 / X wiegt nur 420 kg und bietet vier Personen.
, So die Studie wiegt nur etwa ein Drittel der Prius. Das geringe Gewicht ist 3,90 Meter in der Länge kürzer als 55 Zen Timer Reihe hybride, aber vergleichbar Innenausstattung Dimensionen.

Zwei Liter Auto
Dies ist eine leichte ultraleichten Körper Rahmen aus Kohlefaser verstärktem Kunststoff (CFK: Carbon Fiber Reinforced Plastic). Dies ist die Karftstoffverbrauch im Vergleich zu den Prius wird halbiert, was gut zwei Liter pro 100 km bedeuten würde.
Toyota Chef Katsuaki Watanabe sprach von einem "neuen Weg für eine nachhaltige Mobilität." Dank eines neuen elektrischen Hybrid System ermöglicht den Wagen mit einem Hubraum von 500 cm ³ der traditionellen Haushalt Verkaufsstellen und in der gleichen Zeit, die mit Benzin oder Bio - Ethanol Tanken. Die 1/X-Concept definieren, die Idee der umweltfreundlichen zu völlig neuen, sagte.

Design Singles in der Roboter Design
Von Toyotas insgesamt acht Modelle ist wahrscheinlich neben dem 1 / X des Roboters Einzel- i REAL mit dem größten Interesse der Besucher auf sich ziehen. Die experimentelle Fahrzeug, das aussieht, als es darum geht, aus einem Science Fiction Film, findet man in der Position auf dem Gehsteig neben der Fußgänger langsam herrollen ausgestreckter oder in Form von schnell durch die Straße Rennen. Die i - REAL ausgestattet mit Monitoren, die Gefahr einer Kollision mit einer Person oder ein Objekt identifizieren, und der Fahrer über Lärm und Vibrationen Alarm

Vollständige Konzept & Forschung Prius -
Wasserfall
Dennis Braga und Andrea Mocellin
Zeichnet sich als leistungsfähiges und entscheidend, der "Wasserfall" hat starke Charakter in Bezug auf Stil und Struktur, und ist zu einem intimen und fett Verbindung mit der Natur. Das Konzept scheint zu steigen, wie Wurzeln aus der Erde, die eine Unterscheidung zwischen Innen- und Außenaufnahmen von ihnen in Bezug auf die Trennung von Layout. Die Kontinuität in der jeder das Fahrzeug zu dreidimensionalen Aspekten ist das Ergebnis der Forschung mit dem Ziel zu integrieren räumlichen Anforderungen mit extremer Einfachheit.

Antei
Jorge E. Gomez und Fernando Ocana
, Die für eine Welt, in der Gesellschaft, die Verantwortung für die ökologischen Schäden, die während der jüngsten Geschichte, die "Antei" ist ein Automobil, zu überdenken, wie wir mit unserem Planeten. Entwickelt mit einem Thema der Transparenz, der den Prozess der Gestaltung konzentriert sich auf das Ziel zu erreichen, eine perfekte Symbiose zwischen der Hochtechnologie auf das Fahrzeug und die ökologische Persönlichkeit, die von einer hybriden. Antei, was bedeutet, Gleichgewicht, kommuniziert, was dieses Auto steht für den Beginn einer neuen Ära für die Gesellschaft.

Hengst
Eduardo Olivares Ruiz Velasco und Patrick Hur
Richtet sich an Erwachsene im Alter zwischen 30 und 40, die "Stallion" zielt darauf, die Familien mit ein oder zwei Kinder wollen eigenen Auto eine hohe Leistung, ohne zu viel. Der Begriff bezieht ihre Inspiration aus dem Pferd, verwendet wird, Emotion, Leidenschaft, Interaktivität, Sinnlichkeit, Macht und Adrenalin. Die Form der Pferde in Aktion ist in die Fahrzeugs Volumen, wodurch eine dynamische und attraktive Form.

H.A.L.O. (Hybrid Advance Line Over)
Michele Deconcini und Fabrizio Salerno
Dieses Konzept wird in Rechnung gestellt als fortschrittliche Hybridfahrzeug, symbolisiert die Blaupause für künftige Generationen von Rad - auf der Grundlage Transport. Mit Aufbau, mit verschiedenen Ebenen der Undurchsichtigkeit, die H.A.L.O. Wird zu einem natürlichen Lebensraum, das Benutzern ermöglicht, sich den Raum reiste durch - im Anschluss an die Philosophie: "Ich sehe alles, was ich sehen wollen, aber ich nur zeigen, was erforderlich ist." Sichtbare Motoren kann man aus dem Inneren durch ein Gremium aus Polycarbonat, die auch nur zwei Instrumente zu überprüfen Antrieb Funktionen
Forma

Marco Cerrato, Enrico Remolif und Danilo Tosetti
Unter den zehn Konzepte vorgestellt wurde "Forma", ein Vorschlag, um zu bewirken, dass die emotionalen Aspekte des Designs. Durch den Einsatz einfacher, die grundlegende Elemente, die gemeinsam von einem sauberen Technologien, Forma ist eines der Projekte, die gegolten viel Lob, wie es am besten beantwortet die Anforderungen, die in der ersten kurzen.

B - Side
Flavio Masera, Riccardo Tiboni und Enrico Vercelli
Inspiration für die "B - Side" resultieren aus der Station Neapel von Zaha Hadid. Das Konzept bietet eine starke asymmetrische fühlen, erarbeitet, so dass die volle emotionale Auswirkungen des Wagens kann nur zu Fuß, mit denen alle umgekehrt. Die einzige Tür auf der linken Seite mit einem Anschlag Mechanismus, damit der Treiber den Zugriff auf das Innere, während die rechte Seite beinhaltet eine große vertikal Schiebetüren, die den Zugang zu den hinteren Couch und der rechten Vordersitz. Ein Segway Roller können auch in den Kofferraum und wieder mit dem Auto.

Clean'amic
Guillaume Bombenger, Carmelo Giannone E-Mail Luca Seren Gay
Das Thema des diesjährigen Fahrzeugs, "sauber und dynamisch", greift Fragen, die scheinbar im Widerspruch zueinander stehen. Das Bild von einer skulpturalen Charakter fließende Wasser, die Bewegungen der Blätter, die zeitlos Wunder der Erde - miteinander in einer einzigen Dimension, die mit dem Projekt Synthese. Beginnend mit konzeptionellen Skizzen nach einer gründlichen Forschung, die Clean'amic zeigt interkulturelle Einflüsse, um die Beziehung zwischen Mensch und Natur, ohne Verzicht auf jegliche Dynamik.

Emotion 2016
Stefano Papeo, Fabio Forneris und Keishi Yoshikawa
Das Äußere Design Elemente des Prius "Emotion" besteht aus Metall Folie, die ihre Inspiration aus einem mythischen Japan Handwerk, das Katana. Die große Glasfläche eher der Kimono - es breitet sich rechts über den Radnaben und wird sich zu einem Formteile metallischen Körper. So konzipiert, dass das ideale Fahrzeug für einen 40 Jahre alten im 2016, von den Geschäften, aerodynamische Konzept ist gering geschlungen - erreicht eine maximale Höhe von nur 1400mm - aber auch ein innovatives Layout Sitzgelegenheiten, die drei Personen sitzen in einer einzigen Zeile Der Vorderseite, mit zwei einzelnen Sitze in den Rücken. Dies ermöglicht eine erhebliche verjüngende Wirkung des Cockpit und eine dynamische Aussehen ist nicht bekannt, dass für diese Kategorie von Fahrzeugen. Der Verbrennungsmotor befindet sich in der hinteren, während kompakte elektrischen Einheiten befinden sich in den Radnaben.

Cell

Das Ziel der "Cell" Projekts war es, über den Geist des aktuellen Toyota Prius. Beeinflusst von der Natur Schutzsysteme (wie in Pflanzen und Insekten) sowie die Androiden die Rüstung in dem Film I - Robot (gerendert mehr Menschen durch die Einführung einer Maß an Transparenz) Cell ist ein kompaktes und gestrafft Fahrzeug, in der , Die beiden Teile sind nebeneinander. Der interne Teil, der "Zelle", ist wie das Leben Teil des Wagens und ist fast vollständig aus Glas, ein Material, betont, dass das Gefühl der Zerbrechlichkeit und Kostbarkeit, während jeder hat das Gefühl, in der fast ein Zuschauer der Welt, die sie umgibt, das Auto. Die Karosserie ist aufgebaut rund um diese zentralen Einheit und vertritt ihre Shell und Rüstungen, zum Schutz seiner vitalen Elemente. Der obere Teil des Wortes Slots in die innere Haut, wodurch ein Display Modul für die hinteren Passagiere. Das Licht, sich hinter einer transparenten Körperoberfläche, weiter betonen, die saubere formale Linien des Fahrzeugs.

4 WingX
Jonathan Balestreri, Ralph Rupprecht und Alberto Scoleri
Inspiriert von der Natur, die "4WingX" ist eine Weiterentwicklung in der Verwendung von Hybrid Synergy Drive - kombiniert den Einsatz innovativer natürlichen Energiequellen wie Sonne, Wind und Vibrationen. Eine weitere wichtige Neuerung des 4WingX ist die außergewöhnliche Konstruktion des Rahmens als sehr leicht, aber Widerstand "Moebius" Band, die einen X - Struktur. Das gleiche Design Philosophie beschäftigt das Äußere wurde für die Innenausstattung, die auch die Inspiration aus der Natur. Die vier einzelne Plätze sind "gefaltet" durch ein einziges Blatt Folie - Materialien, die für die "Form zu erhalten und die Lautstärke - Möglichkeiten, die eine leichte, transparente Bio - Architektur, verhätschelt Passagiere.


Eine Überprüfung -
Hybridfahrzeuge wie Prius, Honda Civic Escape und haben Benzin und Batterie Stromquelle, die Computer integriert werden. Mit diesen Konfigurationen, Hybridfahrzeuge sind in der Lage, einen Kraftstoff Laufleistung von 60-70 ra im Vergleich zu 20 bis 40 in konventionellen Autos.

Man könnte sie Erfinder oder Hacker, aber diese Leute sind Neuprogrammierung Computer und erhalten zusätzlichen Batterien, die wiederum frisst weniger Kraftstoff und einer höheren elektrischen Kick für die Autos. Eine solche Person in San Francisco maßgeschneiderte seiner Hybridfahrzeuge Einbau von 18 elektrischen Fahrrad Batterien zu speichern zusätzliche Macht. Diese Akkus aufgeladen von Sonnenkollektoren oder häusliche Steckdosen in der Nacht. Er erreicht 96 ra für seine hybride Auto. Nun, dass ist ruhig beeindruckend.

Die elektronische Veränderungen er ausgeführt Trick der hybriden Regelung in denken, dass der Akku vollständig geladen, so verwendet er die Batterie, bei allen Geschwindigkeiten, und nicht nur über Verzögerung.

Ein weiterer Innovator im kalifornischen Outfit, Energie CS in Monrovia hat sich zwei Prius Modelle um fast 276 ra mit Hilfe der zusätzlichen Lithium-Ionen Akkus. Jetzt können sehen, wie diese hybride Automobilhersteller reagieren.

Bilder haben durch die Anordnung der Rubrik.

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