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Buick Weichen für den Last Laugh

 

Buick Weichen für den Last Laugh


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16 November, 2007

Buick Weichen für den Last Laugh

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Was bedeutet BUICK stehen? Big Ugly - Imitat - Chrome, König.

Für den größten Teil der zwei Jahrzehnte, der ehrwürdige Marke wurde stigmatisiert als Rentner die Fahrt. Doch seit dem Lacrosse und Luzern Limousinen im Jahr 2004 und 2005, jeweils Buick wurde, die in einem Rennen zu relevant sind.

Die sorgfältig ausgeführte Autos haben dazu beigetragen, den Balken. Aber die'08 Enclave Kreuz / Utility Vehicle vervollständigt Buick Reise von Gag zu laufen karierte Flagge.

Elegant ohne Anmasslichkeit, bietet es überlegene Verfeinerung ohne dabei die treibende Erfahrung.

Begünstigt durch ein geschütztes Verfahren GM ruft "QuietTuning", der Enclave setzt einen neuen Standard für die Ruhe. QuietTuning beginnt mit der Aerodynamik, sofort offensichtlich, in der dramatischen Dachlinie, dass Sie einen cw-Wert von 0,358, und setzt sich mit Material Entscheidungen wie die akustische Glas gefunden in der Enklave Windschutzscheibe und der Composite Cam deckt.

Faktor in der akustischen Schaum verwendet, um die Stelle, und ein Computer modelliert Michelin Reifenlauffläche Design exklusiv für Enclave, und das Ergebnis ist ein Niveau von ruhigen einmal als die alleinige Domäne von Lexus. Zum Vergleich: Toyota Luxus Marke der RX 350 ist kategorisch kluge.

Zusätzlich zum Verkauf, die sich durch starke August, eine weitere Maßnahme der Enklave der Verfeinerung ist der Vergleich mit ihrer Schwester Fahrzeuge, die Saturn Outlook und GMC Acadia. Trotz, die sich im selben Grundlagen, die Enclave Bestleistungen die beiden anderen scheinbar von einer Größenordnung.

Windgeräusche ist nicht vorhanden und Straße Lärm, auch gedämpft durch den Einsatz von Verbundglas Blech in der Luft Plenum, reduziert sich auf ein leises Brummen. Dies macht Konversation ganz einfach den höhlenartigen Interieur, kann bis zu 18,9 cu.-ft. (.54 Cu. m) der Ladung, wenn alle drei Reihen der Sitze im Einsatz sind - 4,3 cu ft (0,12 cu. m) mehr als ihre engsten Wettbewerber, die Acura MDX.

Der Nachteil ist natürlich, dass die vordere Reihe Insassen nicht mehr eine bequeme Ausrede, wenn ignorieren dritten Zeile Insassen.

Der echte Nachteil ist, trotz Enclave Kapazität für bis zu acht Personen, es hat nur sechs Kopfstützen. Scheuend die Sicherheit Argument für die Ausstattung jeder Sitzposition mit einer Kopfstütze, Buick nimmt der geringen Straßen- und nennt Verbraucher Beschwerden über kompromittiert Sichtbarkeit.

Doch die Attribute, die die meisten der Abstand zwischen der Enklave und der Buick von alt ist. Ein 275 PS 3.6L DOHC V - 6 Mühle Drosselklappe Antwort, dass lindert die frontgetriebene Version der hehren 4780 - kg. (2168 kg) Eindämmung Gewicht, die Ballons zu 4985 kg. (2261 kg) mit Zusatz von Allradantrieb.

Unabhängige vorderen und hinteren Aufhängung halten das Fahrzeug pflanzte auf allen Oberflächen, die eine unmittelbare Wirkung vor Stabilisierung Bar erhöht die Variable Mühe, hydraulische Zahnstangenlenkung Servolenkung. Das Ergebnis ist ein Gewandtheit, dass Lügen das Fahrzeug beträchtliche 201 - auf. (518 cm) Länge und ermöglicht einen Wendekreis von 40,4 m (12,3 Mio.).

Die Enklave der größten Triumph, jedoch Styling. Seine Außenseite ist elegant, wo seine Schwester CUVs sind boxy, während die Innere Features flüssige Linienführung im Einklang mit dem Niveau aufweisen, erwartet, dass die dreischiffige Schild Marke.

Niemand lacht bei Buick.

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