Fiat SpA und der Bayerische Motoren Werke AG führte europäischen Pkw-Verkaufszahlen im letzten Jahr höher, da die Nachfrage für die neuen Modelle mehr aus als für einen Rückgang in Deutschland, die Region der größte Markt.

Europäische Registrierungen gewann 1,1 Prozent auf 15,96 Millionen Fahrzeuge, von 15,78 Mio. in 2006, der in Brüssel ansässigen European Automobile Manufacturers Association sagte in einer E-Mail-Anweisung heute. Dezember stieg der Umsatz um 1,2 Prozent auf 1,12 Millionen Fahrzeuge.

`` Soaring Ölpreisen, Änderungen bei Steuern, Kredit-Verfügbarkeit und schrumpfende Kaufkraft zurückhaltend Käufer das Vertrauen,''sagte der Verein, zitiert 9,2 Prozent ein Einbruch in der deutschen Eintragungen, nachdem die Regierung angesprochen Umsatzsteuer.

Beschleunigung der europäischen Automobilhersteller sind neue Modell-Releases in einem Gebot zu einer Belebung in lukrativen Märkten zu Hause und Rückforderung Umsatz von ausländischen Konkurrenten wie Toyota Motor Corp Der japanische Automobilhersteller den westeuropäischen Markt Aktie lag unverändert bei 5,7 Prozent im Jahr 2007, nach dem Grund für die Gewinnung Gerade fünf Jahre.

Turin, Italien-Fiat Europäischen Registrierungen stiegen 7,1 Prozent auf 1,25 Millionen Autos auf Abruf für die Bravo kompakt und 500 kleine Autos eingeführt, im vergangenen Jahr erhöht seinen Anteil an europäischen Anmeldungen auf 7,8 Prozent von 7,4 Prozent. Fiat wurde durch den italienischen Markt die Expansion im Einklang mit ihren eigenen Umsatz zu 2,49 Millionen Autos, zusammenraffend der Europäischen Rangliste Nr. 2 aus dem Vereinigten Königreich, wo die Registrierungen erweiterte 2,5 Prozent auf 2,4 Millionen. Französisch Registrierungen stieg 3,2 Prozent auf 2,06 Millionen Fahrzeuge.

BMW steigt

Der Umsatz der Münchener-BMW stiegen 6,7 Prozent auf 848080 Einheiten, unterstützt von einem Umsatz von seinem Kleinwagen Mini und der X5 Sport-Utility-Fahrzeug im Spätsommer 2006 eingeführt. BMW europäischen Markt Aktien kletterten 0,3 Prozentpunkte auf 5,3 Prozent, auch in Deutschland Januar 1, 2007 Umsatzsteuer-Wanderung überredete viele inländische Konsumenten zu legen großen off-Ticket kauft oder bringen sie uns auf den letzten Monat des Jahres 2006.

Volkswagen AG, Europas größter Automobilhersteller, 1,1 Prozent verzeichnete einen Rückgang der Anmeldungen auf 3,15 Millionen Autos, verletzt durch den breiteren deutschen Markt zurückgehen und die schwindende Attraktivität ihrer kompakten Golf, was zu einem Rückgang auf 3,4 Prozent die Marke Volkswagen. Eine neue Version der Wolfsburg ansässige Unternehmen der größte Verkäufer ist im letzten Quartal 2008.

Volkswagen war der Marktanteil von 19,7 Prozent, nach 0,5 Prozent-Punkte-Folie, begrenzt durch die 1,3 Prozent Umsatzsteigerung auf ihrer No-Frills-Marke Skoda und 3 Prozent gewinnen, an der Audi Luxus-Division.

Smart-Plunge

Ein Sprung 5,9 Prozent bei den Verkäufen von Daimler AG Smart städtischen kleine Auto trug 0,2 Prozent auf einen Gesamtumsatz Folie auf 826150 Autos auf der weltweit zweitgrößte Hersteller von Luxus-Fahrzeugen, mit Sitz in Stuttgart, Deutschland. Die Marke Mercedes stieg der Umsatz um 0,6 Prozent auf 729950 Autos, die durch ein vor kurzem aktualisiert C-Klasse Limousine.

Toyota, der weltweit zweitgrößte Automobilhersteller, 2,5 Prozent verzeichnete einen Gewinn in Europa-weiten Registrierungen auf 929.585 Autos auf den Verkauf des neuen Auris hatchback letzten April veröffentlicht.

General Motors Corp, im Kampf zu verteidigen, seine globale Führungsposition gegen seinen Herausforderer japanischen, europäischen erhöhte den Umsatz um 1,6 Prozent auf 1,64 Millionen Fahrzeuge. Der Umsatz von Ford Motor Co., der weltweit Nr.3 Automobilhersteller, erhöhte sich 1,7 Prozent auf 1,67 Millionen, angeführt von einem 8,8 Prozent gewinnen, an seiner Marke Volvo.

Paris-PSA Peugeot Citroen, Europas zweitgrößter Automobilhersteller, einen 0,6 Prozent auf 2,05 Millionen gewinnen Verkäufe auf neue Modelle wie der Citroen C4 Picasso und Minivan Peugeot 207 Kleinwagen.

Renault Sags

Verkauf von kleineren heimischen Konkurrenten Renault SA, begann die Erneuerung seiner jetzigen Lineup mit dem Twingo Kleinwagen im Juni vergangenen Jahres und Laguna hatchback im September sank 4,4 Prozent auf 1,38 Millionen, wie die Verbraucher wartete Modell für andere Updates. Die Gesellschaft der Marktanteil sank um 0,5 Prozentpunkte auf 8,7 Prozent, wie Renault-Umsatz der Marke getaucht 7,5 Prozent auf 1,21 Millionen Fahrzeuge.

Osteuropäischen Registrierungen gewann 14,5 Prozent auf 1,16 Millionen Autos im Jahr 2007, powered by Markt Erweiterungen von 26 Prozent in Rumänien und 23 Prozent in Polen. Gemeinsam haben die beiden Länder 52 Prozent der regionalen Befehlshaber Vertriebs-und 3,8 Prozent für den europäischen Markt als Ganzes, bis 0,7 Prozentpunkte ab 2006.

Mittel-und Osteuropa das Wachstum fand zurück von Ungarn, wo die Regierung Sparmaßnahmen eingeleiteten Maßnahmen zur Eindämmung der EU der größte Haushaltsdefizit haben, die Nachfrage der Verbraucher nach gekräuselten, Ziehen des Wirtschaftswachstums zu einer 11-jährigen niedrig im dritten Quartal. Auto-Verkäufe fiel es schätzungsweise 7,8 Prozent, sagte der Verband.

Recommend this news <none> 1=poor2=cool3=good4=better5=excellent

Latest comments

Add comment

Full Name *
Email address *
Location
Your Comments *