Nach drei erfolgreichen Jahren, Mercedes-Benz hat das Design überarbeitet und Engineering von der B-Klasse. Das Facelift Programm konzentrierte sich auf die Umweltverträglichkeit, Wirtschaftlichkeit und Komfort, mit weiteren Fortschritten, die in jedem dieser Bereiche. Dank einer Reihe von Detailverbesserungen, die vier-Zylinder-Motoren brennen jetzt bis zu sieben Prozent weniger Kraftstoff als zuvor, und zeichnen sich mit bemerkenswert niedrigen Abgasemissionen, dass unter den derzeitigen EU-Grenzwerte um mehr als 90 Prozent. Mercedes-Benz hat eine neue ECO Start / Stopp-Funktion für die High-Volume-B 150 und B-170-Modelle. Diese schaltet den Motor gestoppt, wenn an der Ampel, zum Beispiel, eine Einsparung von Kraftstoff bis zu neun Prozent in der praktischen Anwendung. Weitere neue Entwicklungen sind unter anderem die Bi-Kraftstoff Benzin / Erdgas-Laufwerk in die B 170 NGT BlueEFFICIENCY, zusammen mit aktiver Unterstützung der Parkplätze, die für beide Fahrer hilft, einen geeigneten Parkplatz, und dann hinein manövrieren.

Seit seiner Premiere im Sommer 2005, die B-Klasse hat sich in die Blaupause für eine neue Art von Auto harmonisiert, die die Vorteile verschiedener Fahrzeugkonzepte: Die vier Tür-Modell verfügt über die dynamische Gestaltung einer sportlichen Limousine, das Außenmaß der Ein kompaktes Auto, das Raumgefühl eines Grundstücks, die Vielseitigkeit eines Mini-MPV und natürlich auch die Sicherheit der Marke Mercedes-Benz.
Die Umsatzzahlen für die B-Klasse bisher einen klaren Beweis dafür, dass der Mercedes-Benz Produkt Planern treffen die Marke mit einem Konzept, das bietet das Autofahren Bedürfnissen der heutigen hochentwickelten Gesellschaft: Seit Mitte-2005 mehr als 325000 Autofahrer in der ganzen Welt wurden Gewann von der Sports Tourer.
Die neu gestaltete Frontpartie injiziert der B-Klasse mit noch mehr Selbstsicherheit und-sicherung als zuvor. Dies ist in erster Linie auf den Kühlergrill mit den drei verchromten Cross Flossen in Metallic-Grau lackiert und die Mercedes-Sterne in ihrer Mitte. Allerdings ist die weitere imposante Erscheinung der B-Klasse ergibt sich auch aus einer neuen Look-Stoßstange ", deren Design unterstreicht die große Lufteinlass auf der Unterseite" sowie die geänderte Motorhaube.

Design: neu Frontend schafft eine machtvolle Präsenz
Diese neue Formensprache der Front macht sich breit und, als Konsequenz, besonders leistungsfähig, symbolisiert die sportlichen Attribute der B-Klasse sogar noch deutlicher als zuvor. Neben der Kraft und Leistung Potential, diese Qualitäten auch das Auto ist seine Beweglichkeit und Schub nach vorne, was sich weiter unterstrichen durch die stärker ausgeprägt arrow Form der Motorhaube, Kühlergrill und Stoßfänger. Dies hat den Effekt, dass die gesamte Front zu sein scheinen dynamisch mit Volldampf nach vorne "eine sehr ausdrucksstarke Styling Element der aktuellen Mercedes-Formensprache, die besser gewürdigt werden können als jemals zuvor in der 2008 Jahre Modell-Version der B-Klasse. Front-End's arrow Form fortgesetzt hinten in der Form eines leisen, aber wirkungsvolle Linie, die das Zentrum der Motorhaube.

Typische Merkmale der aktuellen Mercedes-Stil sind auch sehr viel und Aufzeichnungen in der Side-Profil der B-Klasse, die ein spannendes Wechselspiel zwischen straffe Formen und Linien gestochen. Von besonderer Bedeutung ist das Zeichen, das sich allmählich von der Front bis zum hinteren Flügel Schlussleuchte, dadurch eine beeindruckende Kluft zwischen den konkav und konvex geformten Oberflächen der Körper entlang der Flanken. Diese Zeile unterstreicht zudem die körpereigene keilförmige Form, und damit gibt zusätzlichen Auswirkungen auf die Sports Tourer der athletischen, kraftvollen Charakter.
Im Jahr 2008 Modell B-Klasse, das Design an den Seiten scheint noch harmonisch und elegant als vorher, weil das Gehäuse Außenspiegel, Türgriffe und Rock Paneele bemalt sind jetzt mit dem Körper Farbe auf allen Modell-Varianten. Die neu Radkappen und Licht-Leichtmetallräder weitere Berührungen der Klasse nach außen aussieht.

Der hintere Styling greift auf den dynamischen Fluss der Linien an der Front und an den Seiten. Eine direkte visuelle Verbindung wird erstellt, indem die Schlussleuchte Baugruppen, deren oberen Kanten verschmelzen nahtlos mit dem Charakter Linie entlang des Fahrzeugs Seiten. Die Heckleuchten Sport eine neue High-End-Look Brillanz und ziehen den Blick auf die große Heckklappe, die nun mit ergonomisch verbesserten en Griff Chrom-Streifen. Die hintere Stoßstange wurde umgebaut zu, und enthält eine schwarze Kunststoff-grained einfügen auf seinem Gesicht, als obere dient als Standard, der eine Last Türschwelle bewachen. Wenn der B-Klasse wird entweder mit dem Chrom oder den Sport-Paket, dieser Einsatz ist aus poliertem Edelstahl statt, um noch ein weiteres Highlight auf die glänzenden Schwanz Design.

Interior: High-Grade-Termine mit neuen Polsterwaren und Trimmungen
High-Class-Appell, die Liebe zum Detail und ein Gefühl der Geräumigkeit ausreichend "diese Qualitäten seit jeher untrennbar mit der B-Klasse. Der Sieg Mischung aus Formen, Farben und Materialien Teams mit dem Interieur der Geräumigkeit, der angenehme Haptik
Von allen seinen Oberflächenmaterialien und die weiten Fenster Gebieten eine meisten einladenden Ambiente. Dies ist durch die hohe Sitzposition ", die, nebenbei bemerkt, verbessert die Sicht des Fahrers des Fahrzeugs zu", während der relativ hohe Gürtellinie fördert ein Gefühl der Sicherheit, ohne dass die Insassen fühlen sich in irgendeiner Weise zu beschränken.
Die Mercedes-Design-Team hat weiter verbessert das Innere mit einem neuen Polster Stoff, sowie eine neue Stoff-Muster für die Sitzkissen. Wenn die B-Klasse bestellt ist mit der Sport-Paket, das auf dieser Seite sind getrimmt stärkt Sitz in ARTICO Mann-Leder-und Platten in der Mitte Leinwand. Das Interieur Türverkleidungen ebenfalls mit einem neuen Stoff trimmen.
Die Mittelkonsole wird weiterhin gesäumt von Zierleisten auf beiden Seiten, aber sie sind jetzt diagonal aus gebürstetem Aluminium in einem grauen Rauch Abgang. Das gleiche, akribisch integrierten Trimm findet wieder in der Nähe der Schaltung in der Tür und Verkleidung, die das Interieur einen zusätzlichen Sinn der Verfeinerung. Diese feinen Noten zeigen, wie viel Liebe zum Detail investiert wurde auch in der Basis-Version der B-Klasse, als auch die hohen Standards, auf die sie angegeben wurde.

Diesel-Motoren: Verbrauch um weitere sieben Prozent
Die B-Klasse wird weiterhin mit einer Auswahl von sechs Motoren "zwei direkte Diesel-Einspritzung Einheiten (80 kW/109 PS und 103 kW/140 PS) liefert bis zu 300 Newtonmeter Drehmoment, sowie vier Benzinmotoren mit Ein Spitzenleistung von bis zu 142 kW/193 PS und ein maximales Drehmoment von 280 Newtonmeter. Die vier-Zylinder-Aggregate haben sich eine Reihe von Detailverbesserungen, um weitere Senkung des Kraftstoffverbrauchs.

Für die Diesel-Modelle bedeutet dies, dass die kombinierte Kraftstoffverbrauch NEFZ
Der B 180 CDI und B 200 CDI hat, um so viel wie sieben Prozent "je nach Reifengröße" auf 5,2 bis 5,4 und 5,4 bis 5,6 Litern pro 100 Kilometer, respectively. Die beiden Turbo-Modelle werden daher auch ein seltener Anblick an der Tankstelle von nun an, der B 180 CDI Uhr können sich über 1000 Kilometer auf einer einzigen Tankfüllung (54 Liter).

Benzin-Modelle: neue kraftstoffsparende ECO Start / Stopp-Funktion
Je nach Modell und Motorleistung, die vier Benzin-Varianten der Rückkehr B'Class Verbrauch von Zahlen zwischen 6,6 und 8,1 Liter pro 100 Kilometer auf der Driving NEFZ-Zyklus. Ab Herbst 2008, "Auto" wird noch sparsamer mit der Ankunft der B 150 und B 170 BlueEFFICIENCY Modelle mit dem ECO Start / Stopp-Funktion (optional). Das neu entwickelte Funktion schaltet den Motor automatisch ab, wenn der Fahrer zu Verschiebungen neutral bei niedrigen Geschwindigkeiten und gleichzeitig bedrückend dem Bremspedal. Wenn die Kriterien für die Beendigung der Motor erfüllt sind, eine spezielle Anzeige erscheint in der Cluster-Instrument zu informieren den Fahrer.

Der Zeitpunkt, zu dem die Kupplung gedrückt wird, oder das Bremspedal losgelassen, wird der Motor wieder zum Leben zu erwecken Federn fast lautlos und in einem Bruchteil einer Sekunde. Diese Fähigkeit zum Neustart der Motor schnell noch reibungslos verleiht dem ECO Start / Stopp-Funktion eine entscheidende Vorteil gegenüber anderen Systemen dieser Art werden. Um dies zu erreichen, Mercedes-Benz passt in ein Starter-Generator, der an die Kurbelwelle über den Riemenantrieb. Dies ermöglicht es den Motor zu starten sehr viel schneller und sehr viel leiser als mit dem herkömmlichen Starterbatterien. Während der Reise, die Starter-Generator-Feeds der elektrischen Anlage
An Bord der B-Klasse mit Energie.

In praktischen Betrieb erhebliche Kraftstoffeinsparungen von bis zu neun Prozent erreicht werden kann mit dem ECO Start / Stopp-Funktion, insbesondere beim Fahren im Stadtverkehr mit häufigen Haltestellen an der Ampel oder im massiven.
Natural-Gas-Laufwerk: eine saubere und wirtschaftliche Alternative
Eine weitere Neuerung ist die B-Klasse Reihe trägt die Initialen "NGT" auf der rechten Seite der Heckklappe. Sie stehen für "Natural Gas Technology" und ein Modell identifizieren Variante, die ist so wirtschaftlich wie ökologisch kompatibel ist, der seine Höflichkeit zu Bi-Fuel-Antrieb: Die B 170 NGT BlueEFFICIENCY ist in der Lage, auf beiden Erdgas-und Premium-Qualität liefern, während Benzin Eine identische maximale Leistung von 85 kW/116 PS.

Zusätzlich zu den Benzintank, gibt es fünf Erdgas-Reservoire, deren Gesamtkapazität von 16 kg entspricht einer Reichweite von über 300 Kilometern. Mit insgesamt NEFZ Zahlen Verbrauch von 7,3 Liter Benzin und Premium 4,9 Kilogramm Erdgas pro 100 Kilometer, die neue B 170 NGT BlueEFFICIENCY ist daher in der Lage zu erreichen, insgesamt Reichweite von über 1000 Kilometern. Der Fahrer bestimmt, welche Energiequelle der Motor läuft auf Knopfdruck über das Multifunktions-Lenkrad, eine elektronische Steuereinheit führt die Schalter sofort ohne Stöße "sogar während on the move.

Das Vier-Zylinder-Motor wurde modifiziert von Mercedes-Benz um zusätzliche Gas-Injektoren an der Unterseite der Ansaugkrümmer. Eine enge Verbindung Druck-Gouverneur mit elektromagnetischen Absperrventil regelt die Lieferung von Erdgas und hält den Druck innerhalb des Systems konstant.
Die Installation des Gas-Reservoirs, die befinden sich in der Rück-und Unterseite der Beifahrer Fußbereich, reduziert das Kofferraumvolumen der B'Class von 128 auf 422 Liter (nach VDA-Messmethode der), aber es ist noch ausreichend Platz Für die Durchführung einer Familie's Gepäck.

Die niedrigeren Kohlendioxid-Emissionen und billiger Kraftstoff Erdgas Kosten machen eine attraktive Alternative zu Benzin und Diesel, sowohl ökologisch und wirtschaftlich gesehen. Auf der NEFZ-Zyklus, die CO2-Emissionen sind 17 Prozent niedriger als in der Benzin-powered B 170 auf 135 Gramm pro Kilometer. Wenn die 4,9 kg (7,5 m³) von Erdgas verbraucht pro 100 Kilometer durch die neue B 170 NGT BlueEFFICIENCY umgewandelt wird in die äquivalente Menge Benzin Energie, Kraftstoff pro Kilometer beträgt rund 50 Prozent weniger als beim Laufen auf Benzin.

Umwelt-Zertifikat: erste jemals Lifecycle Bewertung für NGT-Laufwerk zu
Mercedes-Ingenieure haben, zum ersten Mal, kompiliert eine Öko-Bilanz für die Erdgas-Laufwerk. Es ist ein Element der Umwelt-Zertifikat ausgezeichnet für die B-Klasse von Deutschland ist TÜV Technical Inspection Authority. Mercedes-Benz ist der einzige Automobil-Marke in der Welt, erteilt worden ist dieses Zertifikat, das auf den strengsten internationalen Standard ISO 14062 "Design for Environment". Es ist eine Bestätigung der Stuttgart-Marke insgesamt Engagement in allen Bereichen des Umweltschutzes. Im Gegensatz zu den nur die standardisierte Messung der Abgasemissionen und des Kraftstoffverbrauchs auf dem Rollenprüfstand, Mercedes-Ingenieure analysieren die Umweltverträglichkeit von Fahrzeugen über ihren gesamten Lebenszyklus ", beginnend mit ihrer Herstellung, die Sie mit ihrer langjährigen Nutzung und Weiterverarbeitung mit ihren end - Of-Life zur Verfügung.
In allen, über 40000 einzelnen Prozesse kommen unter die Lupe genommen, deren Analyse, Berechnung und Bewertung letztlich eine umfassende Öko-Profil.
Dies wiederum bildet die Grundlage für die Umwelt-Zertifikat der B-Klasse.
Die Ergebnisse dieser Analyse über einen integrierten Wegstrecke von insgesamt 150000 Kilometer Highlight, zum Beispiel, eine Reihe von klaren Vorteilen für die Erdgas-Laufwerk. Die gesamten CO2-Emissionen sind rund 20 Prozent unter dem Wert des vergleichbaren Benzin-Triebwerken. Stickoxid-Emissionen sind elf Prozent niedriger, während die Experten haben errechnet, ein 54 Prozent Unterschied in der Kohlenmonoxid-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus für die Erdgas-Laufwerk. Je größer ökologischen Kosten der Fertigungsprozess für die neue B 170 NGT ist daher die Waage nach einer Strecke von 17300 Kilometern.
Die umwelt-Konzept der B-Klasse zeigt sich ganz deutlich von seinem Einsatz hochwertiger Kunststoffe recycelt werden, zum Beispiel, oder seine Bestandteile aus natürlichen Materialien wie Flachs, Baumwolle, Kokosfaser, Holz Furnier und Fasern der Abaca-Banane aus.
Mercedes-Benz hat eine Broschüre mit ausführlichen Informationen über die Umwelt-Zertifikat auf die B-Klasse, und veröffentlicht es im Internet unter www.media.daimler.com.

Insassenschutz: umfangreiche Sicherheits-Features noch weiter verbessert
Wenn es um Sicherheit, die B-Klasse setzt ein Beispiel für alle anderen Modelle dieser Dimensionen zu folgen: in der europäischen NCAP-Test-Programm, das Sport Tourer erhielt die höchste Bewertung von fünf Sternen.
Die umfassenden Sicherheits-Spezifikation, die Zwei-Phasen-Front-Airbags, Gürtel Spannern für den vorderen und hinteren äußeren Sitze, Gürtel Kraft Begrenzer sowie aktive Kopfstützen in der Front, ISOFIX-Kindersitz Anlage und Kopf-Thorax-sidebags, wurde jetzt ergänzt durch die Neben der Crash-responsive Notbeleuchtung in den Fahrgastraum. Nach einem Unfall
Einer vorgegebenen Schweregrad, die Beleuchtung kommt automatisch auf die Insassen zu ermöglichen, um ihre Lager leichter in den dunklen und Beschleunigung der Arbeit der Rettungsdienste.

Aktive Sicherheit: blinkende Bremslichter als Warnung an andere Autofahrer
Unfallverhütung ist die oberste Priorität der Mercedes Sicherheitskonzept "
Ein Konzept, das auf "Auto" Wirklichkeit. Um ihnen dabei zu helfen die kritischen Situationen unter Kontrolle sicher und mit Leichtigkeit, Fahrer der B-Klasse können sich auf sehr effektive, Standard-Fit-Technologie in Form von Systemen wie ABS, Brems-Assistent und ESP ®. Die Mercedes-Ingenieure haben ein bisschen weiter aber im Hinblick auf die Ausarbeitung einer Art und Weise von anderen Autofahrern bietet zusätzliche Sicherheit. Das Ergebnis ist eine einfache, aber sehr wirksame Methode zur Vermeidung von Kollisionen Heck-Ende: blinkende Bremslichter. Diese Technologie ist die Sicherheit als Standard für die Jahre 2008 Modell B-Klasse.

Während der Tests, Mercedes-Ingenieure waren in der Lage sich zu vergewissern, dass die Bremsen Reaktionszeit von Autofahrern ist schneller von einem Durchschnitt von 0,2 Sekunden, wenn sie sehen, ein blinkendes rotes Warnsignal anstelle von herkömmlichen Bremslichter in einer Notbremsung Situation. Dies verkürzt den Bremsweg von rund 4,40 Metern, wenn sie reisen mit einer Geschwindigkeit von 80 km / h, und durch eine ganze 5,50 Meter oder so beim Bremsen von 100 km / h. Brake Lichter blinken auf einem hohen Frequenz deshalb erweisen sich als ein wirksames Mittel zur Alarmierung Treiber hinter der Gefahr einer Kollision hinteren Ende.

Die blinkenden Bremslichter werden automatisch ausgelöst, wenn der Fahrer initiiert Notbremsung bei Reisen mit einer Geschwindigkeit von 50 km / h oder mehr. Und wenn die B'Class ist gebremst zum Stillstand ab einer Geschwindigkeit von über 70 km / h, die Gefahr Warnlicht kommen auch.

Assistance-Systeme: automatische Parkplatz mit Ultraschall und elektrische Lenkung
Das Elektronische Stabilitäts-Programm wurde erweitert, um eine neue Standard-Funktion: die automatische Start-Hügel unterstützen. Dies verhindert, dass die B-Klasse von hinten als rollendes schaltet der Fahrer von der Bremse auf das Gaspedal beim Starten Sie bergauf. In solchen Situationen, die ESP ® hält kurz die Bremse Druck zu machen wegziehend einfach.
Reverse Parkplatz wird auch weniger stellen eine Herausforderung für die Autofahrer in der Zukunft. Die neue aktive Unterstützung Parkplatz (optional) sucht nach einer geeigneten Stelle an der Seite der Straße wie die B-Klasse von Laufwerken, als kümmert sich um alle Manöver wie die Lenkung des Fahrers kehrt hinein. Wie es funktioniert: bei Geschwindigkeiten unter 35 km / h, Ultraschall-Sensoren an den Seiten des Auto-Scan die Zonen auf den unmittelbaren links und rechts von der B-Klasse, und messen Sie die Länge und Tiefe der mögliche Parkplätze. Sobald ein geeigneter Ort gefunden wurde, blinkt das System eine Nachricht auf dem Display informiert den Fahrer. Wenn der Fahrer engagiert Gegenteil, bestätigt die Anzeige und drückt das Gaspedal, die aktive Unterstützung der Parkplatz übernimmt die Steuerung und die Manöver B'Class automatisch in den Raum. Alle Treiber zu tun hat ist die Bedienung Brems-und Gaspedal, die PARKTRONIC System der Ultraschall-Sensoren bieten weitere Unterstützung durch die Angabe, wie viel Platz gibt es vor und hinter der B-Klasse.
Zu können, verwenden Sie die automatische Funktion Parkplatz, der Parkplatz ist nur 1,30 Meter länger als die B-Klasse "ein Hinweis auf die Technologie enorme Präzision.
Das neu entwickelte System besteht aus einer Unterstützung insgesamt zehn Ultraschall-Sensoren in den Front-und Heckschürze sowie eine elektronische Steuereinheit, der die Sensor-Signale und berechnet die beste Weg, um in die Tiefgarage zu gelangen. Diese Information wird an die elektromechanische Servolenkung in der B'Class, so dass seine Elektromotor für die Ausführung der notwendigen Lenkbewegungen.

Infotainment: neue Systeme für den digitalen Hörgenuss und Europa-weiten Navigation
Es ist nicht nur die geräumigen Innenraum, die hochwertigen Materialien und die Standard-automatische Klimaanlage, die die B-Klasse eine solche Freude zu reisen: Die neue Generation von Infotainment-Systemen eine wichtige Rolle zu spielen. Es gibt vier verschiedene Optionen zur Auswahl: Audio 5, Audio 20, Audio 50 APS und COMAND APS. Alle Geräte aus dem Bereich "Audio 20 aufwärts, einen Radio-Tuner mit Dual-, Farb-Display, Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone, CD-Spieler, automatische Lautstärkeregelung sowie ein Anschluss für externe Audio-Geräte im Handschuhfach.
Die Audio 50 APS zusätzlich mit einem Europa-weiten DVD-basierten Navigationssystem und DVD-Player, während die top-of-the-range COMAND APS bietet noch mehr Funktionen, einschließlich der noch schneller HDD Navigation System, die Musik-Register, einen Steckplatz für SD-Speicherkarten sowie Stimme.

Um für Autofahrer, die ihren persönlichen Musik-Zusammenstellungen auf einen MP3-Player, USB-Stick oder einen anderen externen Audio-Gerät, von Mercedes-Benz entwickelte ein interaktives Medien-Schnittstelle. Es kann als eine Option und können iPod & Co. verknüpft werden bis zu den Sports Tourer-Infotainment-System. Dies hat den Vorteil, so dass die externe Audio-Geräte betrieben werden, indem Sie einfach mit den Tasten auf der Multifunktions-Lenkrad, während der Titel-Titel sind in den beiden Cluster-Instrument und die Mittelkonsole's Farbdisplay.
Die ausgefeilte Infotainment-Systeme kann wahlweise in Kombination mit der "Logic 7" Surround-Sound-System, das verwandelt den Innenraum der B-Klasse in einen Konzertsaal auf Rädern.

Design
Front-End: neu Motorhaube, Kühlergrill und Stoßfänger
Side-Profil: new-look Außenspiegel und neue Licht-Leichtmetallfelgen
Hinten: Heckleuchten in neuer High-Look Brillanz und umgebaut Stoßstange
Interieur: Sitz neue Stoffe und diagonal gebürstetem Aluminium-trim
Ausstattung
Body-farbige Außenspiegel-Gehäusen, Türgriffe und Rock-Panels
Scheinwerfer Assist als Standard
ESP ® mit automatischer Start-Hügel als Standard unterstützen,
Lenksäule manuell einstellbar für erreichen
Sicherheit
Blinkende Bremslichter als Standard
Crash-responsive Notfall-Beleuchtung als Standard
Drive-System
Erweiterte Motoren mit Kraftstoffeinsparungen von bis zu sieben Prozent
ECO Start / Stopp-Funktion als Option für die B 150 und B 170
Neue B 170 NGT BlueEFFICIENCY mit Bi-Fuel-Benzin / Erdgas-Antrieb
Technology
Aktive Unterstützung der Parkplatz als Option
Neue Infotainment-Systeme mit vielen zusätzlichen Funktionen
Surround-Sound-System als Option
COMAND APS mit Standard-Features, einschließlich Sprach-Steuerung
Interaktive Medien Schnittstelle für die Anbindung von externen Audio-Geräten
Über Mercedes-Benz
Mercedes-Benz ist ein deutscher Hersteller von Luxus-und High-Performance-Autos, Busse, Busse, Lastwagen und im Besitz von Daimler AG. Mercedes-Benz hat sich im Laufe der Jahre, viele der technologischen und Sicherheits-Features, die sich in modernen Fahrzeugen. (Siehe Abschnitt Innovationen).

Established in 1871, Benz & Cie war der wichtigste von mehreren Unternehmen gegründet von Karl Benz. Der Benz-Patent-Motor-Wagen war seiner Zeit voraus; von 1886, Benz hatte in den ersten vier-Takt-Motor. Karl Benz gutgeschrieben ist als der Erfinder des ersten "echten" Automobil seit Daimler-Fahrzeug war eine Kutsche mit Motor angepasst, während der Automobil-Benz 1886 hatte ein Chassis von Grund auf neu konzipiert.

Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) wurde von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach seine Partnerin in 1890. Daimler starb 1900 und Maybach links DMG in 1907. Bis dahin, Benz & Cie und DMG waren Rivalen. In 1924, was auf die wirtschaftliche Not nach dem Ersten Weltkrieg, die sie in ein "Abkommen der gegenseitigen Interesse", gültig bis zum Jahr 2000. Diese erste Vereinbarung noch erlaubt jedes Unternehmen für die Herstellung und den Verkauf ihrer Produkte im Rahmen ihrer ursprünglichen Markennamen. Nach der offiziellen Fusion in der 28. Juni 1926, die Firma wurde bekannt als Daimler-Benz.

Der Bindestrich Marke Mercedes-Benz wurde festgestellt, dass nach der Fusion. Der Markenname Daimler hatte eine Lizenz für die Verwendung auf anderen Autos in Frankreich und dem Vereinigten Königreich, und wurde deshalb nicht zur Verfügung zu Daimler-Benz. Stattdessen wird der Name der zukunftsträchtigen Modell von Mercedes Maybach vor mehr als zwanzig Jahren wurde gewählt, für die DMG Teil der neuen Marke. ( "Mercedes" wurde gemalt auf einem Fahrzeug in der DMG-Rennen von einem Mann zu Ehren seiner Tochter, und wurde der Name eines formalen Modell in der DMG 1902, siehe unten.) So, Mercedes-Benz wurde die Marke auf Die Modelle von einem der neuen Firma. Wegen seiner gleichnamigen Krawatte Karl Benz und seiner frühen Fahrzeuge, Mercedes-Benz ist auch der Name der weltweit älteste ununterbrochen produziert Automobil-Linie.

Die Ursprünge der Firma Daimler-Benz gegründet durch eine Fusion im Jahr 1926 reichen zurück bis in die Mitte der 1880er Jahre, als Gottlieb Daimler (1834-1900), die mit Wilhelm Maybach (1846-1929) und Karl Benz (1844-1929) unabhängig erfunden Der Verbrennungsmotor-powered Automobil, im Südwesten von Deutschland. Obwohl sie waren nur sechzig Kilometer voneinander entfernt, diese wurden nicht bekannt Pioniere der jeweils anderen frühen Arbeiten.

Karl Benz hatte seinem Geschäft in Mannheim, wo er erfand "das weltweit erste Automobil wahr, die von einem Verbrennungsmotor" in 1885. Es hatte drei Räder. Er erhielt ein Patent für sein Fahrzeug vom 29. Januar 1886, für das, was er als die "Benz-Patent-Motorwagen." Unter vielen Erfindungen patentiert Benz seinen ersten Motor in 1879, a high-speed single-Zylinder-Viertakt-Motor der eigenen Konstruktion, die er in seiner "Integral"-Design für die Motorwagen Patentanmeldung.

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