Tata Motors verzeichnete einen Rekord Verkauf von 582401 Fahrzeugen (einschließlich Ausfuhren) für das Geschäftsjahr 2007-08, die höchste jemals und ein Wachstum von 1% mehr als 578862 Fahrzeuge verkauft, in 2006-07. Der Gesamtumsatz (einschließlich Ausfuhren) für den Monat März 2008 waren 66495 nos. Das Unternehmen den höchsten Umsatz je Monat und einem Anstieg von 6% gegenüber 62779 nos. Im März 2007 verkauft.

Commercial Vehicles
Der Umsatz des Unternehmens von Nutzfahrzeugen im März 2008 auf dem Inlandsmarkt wurden 35993 nos., Ein Anstieg von 17% auf 30.720 Fahrzeuge verkauft, im März letzten Jahres. M & HCV-Umsatz belief sich auf 20639 nos., Ein Anstieg von 17% gegenüber März vergangenen Jahres. LCV Umsatz bei 15.354 nos., Ein Anstieg von 18% gegenüber März vergangenen Jahres.

Kumulierter Umsatz von kommerziellen Fahrzeugen in den inländischen Markt für das Geschäftsjahr wurden 313371 nos., Was einem Anstieg von 5% gegenüber dem Vorjahr zu, die auch den höchsten überhaupt. M & HCV kumulierte Umsatz 166037 nos., Während LCV Umsatz für den Zeitraum wurden 147334 nos.

Im Laufe des Jahres, Tata Motors hat die Magie und Winger, die Schaffung neuer Segmente im städtischen und ländlichen Personenverkehr. Ferner wurde ein neuer M & HCV Reihe von Multi-Achs-LKW, schwere LKW, Traktor-Anhängern und Kippern und voll integrierten Lösungen wie Tipp-Anhänger und laden Stellen.

Passenger Vehicles
Das Pkw-Geschäft berichtet insgesamt monatlichen Umsatz von 24737 nos. In den heimischen Markt im März 2008, den höchsten diesem Geschäftsjahr aber ein Rückgang von 4% auf 25.760 Fahrzeuge verkauft, im März letzten Jahres. Der Indica verkauft 13.042 nos., Ein Rückgang von 14,7% gegenüber März 2007. Die Indigo-Familie registrierten wir einen Umsatz von 5135., Ein Anstieg von 18% gegenüber März 2007 und dem höchsten je monatlichen Umsatz. Utility Vehicles Umsatz auf 6.560 nos. Verzeichneten einen Zuwachs von 7,4%.

Kumulierter Umsatz von Pkw in den heimischen Markt für das Geschäftsjahr wurden 214758 nos., Ein Rückgang um 5% gegenüber dem Vorjahr. Der kumulierte Umsatz von Indica wurden 135642 nos., Ein Rückgang von 6% gegenüber dem Vorjahr. Trotz der rückläufigen Entwicklung der Industrie Indica blieb ein Bestseller und beendete das Jahr als die zweitgrößte Verkauf Modell in der Branche. Die Indigo-Familie einen Umsatz von 31416 nos., Ein Rückgang von 8%, aber weiterhin zu den größten Verkauf Eintrag mittelgroßen Reihe fünf Jahre in einer Reihe. Der Sumo-und Safari entfielen für den Verkauf von 47700 nos. In der Finanzpolitik, die Registrierung flache Wachstum. Safari Umsatz bei 19.078 nos. Wurden für die höchsten seit dem Start-und Finanzpolitik haben sich um 21%.

Im Laufe des Jahres, Tata Motors überquerte die millionste Pkw-Produktion Meilenstein vor der Indica-Plattform, in ihrem neunten Jahr seit dem Beginn der Produktion im Januar 1999.

Exporte
Das Unternehmen exportiert 5.765 Fahrzeugen im März 2008 im Vergleich zu 6299 Fahrzeugen im März letzten Jahres, was einem Rückgang von 8,5%. Der kumulierte Umsatz aus dem Export im Laufe des Jahres wurden 54272 nos., Was einem Anstieg von 3% auf 52796 verkaufte Fahrzeuge im vergangenen Jahr.

Über Tata Winger
Die Tata Flügelspieler ist ein Mini-Van, die von Tata Motors und 200, auf der Grundlage einer älteren Generation van Renault Traffic. Im Juni 2007 startete das Tata Tata Motors Winger, auf eine neue Plattform zusammen mit dem Passagier-Variante des Ace, genannt Magic. Laut Tata Motors Vize-Präsident (Verkauf und Marketing) Herr Shyam Mani, das Ziel ist es, "die Art ändern, wie eine durchschnittliche indische Reisen." Tata Motors' zwei neue Fahrzeuge Magic Winger und wird versuchen, um sich auf die beiden Enden des leichten Passagier-Segment.

Es bietet Platz für 9 bis 13 Passagiere, kommt mit großzügigen Raum Salon, großzügige Kopffreiheit und Beinfreiheit sowie eine breite Kofferraum. Passagierkomfort wurde weiter verbessert werden alle nach vorn gerichteten Sitzen und, je nach Variante, kommen mit Magazin, Flaschenhalter, Spot-Lampen und Ziehpunkte, neben der Rückstellung für ein Musik-System.

Der Flügelspieler wird in sechs Varianten angeboten und zwei Sitzgelegenheiten Konfigurationen zu. Die Top-End-Luxus, Flachdach, air-conditioned Variante ist ein Zehn-Sitzer, während die restlichen fünf Versionen angeboten werden, da entweder 13 oder 14 Sitzer, wodurch sich die Gesamtzahl der auf 11 Varianten.

Die vollständig geschlossenen Körper mit Formteilen Interieur Panels, ein einzigartiger Ort-Tank, ein Gurt für jeden Sitz-, Kinder-Sperre, Nebelscheinwerfer und eine hintere demister (Fach Lüftung Lüfter), vollständige Sicherheit und guter Komfort für die Passagiere.

Der Flügelspieler wird durch eine modifizierte Version der 2-Liter-Diesel-Motor angeboten, die derzeit auf dem Tata Sumo. Dieser 1948 ccm-Motor kommt mit einem Turbo-, inter-cooled-Version (TCIC) in allen Varianten, außer in den kleineren Länge, Entry-Level-van Winger. Die Nicht-Turbo-Version des Motors entwickelt eine Spitzenleistung von 68 PS (51 kW) im Vergleich zu den 91 PS (68 kW), dass die TCIC Version verstimmt.

Der Flügelspieler ist van Front-Rad-Antrieb und außer für die Basis-Variante, die erfüllt Bharat Stage II Emissions-Normen, der Rest sind BS-III-kompatibel sein. Die Aufhängung sorgt für die Winger beide Fahrkomfort und Tragfähigkeit, während die Fahrzeug-Monocoque Design minimiert Lärm, Vibrationen und Härte.

Über Tata Motor
Tata Motors Limited früher bekannt als TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company), ist ein multinationales Unternehmen mit Sitz in Mumbai, Indien. Es ist Indien das größte Passagierflugzeug Automobil-und Fahrzeugbau. Ein Teil der Tata Group, ist einer der weltweit größten Hersteller von Nutzfahrzeugen. Die OICA rangiert es als der weltweit größte Autohersteller 20., basierend auf Zahlen für 2006.

Tata Motors wurde im Jahr 1945, als das Unternehmen begann die Herstellung Lokomotiven. Das Unternehmen produziert seine erste kommerzielle Fahrzeug im Jahre 1954 in Zusammenarbeit mit der Daimler-Benz AG und der Massenproduktion startete die Produktion des ersten eingeborenen gestaltete Fahrzeug in 1986. Tata Motors ist an der NYSE im Jahr 2004, und von 2005 war es Platz unter den Top 10 Unternehmen in Indien mit einem jährlichen Umsatz von mehr als 320 Mrd. INR. Im Jahr 2004 kaufte Daewoo Truck Fertigung, jetzt bekannt als Tata Daewoo Commercial Vehicle, in Süd-Korea. Darüber hinaus, erwarb eine 21%-Beteiligung an Carrocera Hispano SA, indem es die Kontrolle Rechte in der Gesellschaft. Tata Motors hat ihr viel erwartet Tata Nano, bekannt für seine Preis-Rs 100000 Tag im Januar 2008. Im März 2008 ist es endgültig eine Einigung mit der Ford Motor Company zu erwerben beiden britischen Marken, Jaguar Cars und Land Rover - dem Verkauf wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2008. Tata Motors hat seine Produktionsbasis in Jamshedpur, Lucknow, Pune und Singur.

Tata Motors ist ein Teil der Tata Group und Söhne, gegründet von Jamshetji Tata. Das Unternehmen wurde im Jahre 1945 als Lokomotive verarbeitenden Einheit und später erweitert seine Operationen auf Nutzfahrzeug-Branche in 1954 nach Bildung eines Joint Venture mit der Daimler-Benz AG, Deutschland.

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