General Motors Brasilien, zusammen mit Beamten aus den Santa Catarina Staat und Stadt Joinville, hat heute bekannt gegeben, das Unternehmen die Entscheidung für den Aufbau einer neuen Motor-und Automobil-Komponenten-Werk in der Stadt.

Die neue Anlage erfordert Investitionen von rund 200 Millionen US-Dollar und wird voraussichtlich zu Beginn der Produktion im 4. Quartal 2009 - nur 19 Monate nach der Ankündigung. Die Anlage wird 500 Personen beschäftigen und wird voraussichtlich bis 1300 indirekte Arbeitsplätze generieren.

"Die Entscheidung über den Bau eines neuen Werks in Brasilien Motor ist von entscheidender Bedeutung, um unsere Fähigkeit zu erweitern Fahrzeug Produktionskapazitäten in der gesamten Region des Mercosur", sagte Jaime Ardilla, Präsident von General Motors Brasilien und Mercosur.

José Carlos Pinheiro Neto, Vize-Präsident von GM Brasilien, sagte: "Die Anlage ist Teil des GM-Brasilien-Strategie, um in den günstigsten Standorten und Joinville Stadt bietet eine fantastische Infrastruktur und verfügt über hoch qualifizierte Arbeitskräfte."

Die Anlage wird rund 500000 Quadratmetern mit dem Werk selbst umfasst eine Fläche von rund 60000 Quadratmetern. Die Anlage wird über die Fähigkeit zur Herstellung von 120000 Motoren und Zylinderköpfen 50000 pro Jahr, und wenn bei voller Kapazität, es wird auf 3 Schichten.

Die Pflanze wird auch einige der modernsten Verfahren im Bereich der Motor-Bearbeitung und Montage, Fertigung und Zylinderkopf. Die Bearbeitung umfasst flexible Maschinen mit Steuerungssystemen, die eine schnelle Produktion Änderungen an Volumen, technische Änderungen und Produkt-Verbesserungen. Darüber hinaus ist die ausgefeilten Engine Test System ermöglicht Betreibern zu testen, ohne Motoren mit Kraftstoff (Benzin oder Ethanol). Als Folge, dass die elektrisch betriebene System im Wesentlichen beseitigt die Generierung von Kontaminanten im Innern der Pflanze.

Adhemar Nicolini, Generaldirektor von GM Powertrain für Lateinamerika, Afrika und im Nahen und Mittleren Osten, sagte: "Ein Beispiel für ökologische Verantwortung in der Anlage ist die geschlossene Schleife System, das Wasser und Öl, aber nicht schaffen, Industrieabfällen - das heißt es ist Null Verschmutzung in der Produktion. "

Wie bei allen GM-Standorten in Brasilien, die neue Anlage gebaut werden soll, im Einklang mit den Unternehmen der globalen Umweltpolitik. Zum Beispiel, etwa 180000 Quadratmeter Land bewahrt werden als ein natürlicher Lebensraum.

Über General Motors Corporation
General Motors Corporation, auch bekannt als GM, ist ein multinationales Unternehmen mit Sitz in den Vereinigten Staaten. GM ist der größte Autohersteller der Welt und ist der globale Führer für die Industrie der letzten 77 Jahre (seit 1931). Es ist das größte der USA Big Three Automakers (vor Ford und Chrysler). Gegründet im Jahr 1908, beschäftigt GM heute rund 284000 Menschen in der ganzen Welt. Mit Hauptsitz in Detroit, seine Autos und Lastwagen in 35 verschiedenen Ländern und verkauft sie unter die Marken Buick, Cadillac, Chevrolet, GM Daewoo, GMC, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn und Vauxhall .. Bevor er eingestellt wurde, hergestellt, die auch GM Oldsmobile, der älteste amerikanische Automarke. Ab 2007, General Motors ist der fünfte und größte Unternehmen der Welt (hinter Wal-Mart, Exxon Mobil, Royal Dutch Shell und British Petroleum.)

General Motors (GM) wurde am 16. September 1908 in Flint, Michigan, die als Holdinggesellschaft für die Buick, dann kontrolliert von William C. Durant, Oldsmobile und erwarb später in diesem Jahr. Im nächsten Jahr, in Durant gebracht Cadillac, Elmore, Oakland (später bekannt als Pontiac) und einige andere. In 1909, General Motors erworben Reliance Motor Truck Company of Owosso, Michigan, und der Rapid Motor Vehicle Company of Pontiac, Michigan, der Vorgänger von GMC Truck. Durant verlor die Kontrolle über GM in 1910 zu einem Banker "Vertrauen, weil der Großteil der Schulden, die in ihrer Akquisitionen in Verbindung mit einem Zusammenbruch in den neuen Fahrzeug-Verkauf. Ein paar Jahre später, würde Durant starten Chevrolet Motor Car Unternehmen und durch dieses er heimlich gekauft Controlling Interesse an GM. Durant hat wieder die Kontrolle über die Gesellschaft nach einem der dramatischsten Proxy-Kriege in der Geschichte amerikanischer Unternehmen. Kurz nachdem er wieder für eine gute Kontrolle verloren, nachdem das neue Fahrzeug Markt zusammengebrochen. Alfred Sloan war abgeholt, die für das Unternehmen und führte es zu seinen Nachkriegszeit globale Dominanz. Diese beispiellose Wachstum von GM würde durch den späten 70-und in den frühen 80's.

Recommend this news <none> 1=poor2=cool3=good4=better5=excellent

Latest comments

Add comment

Full Name *
Email address *
Location
Your Comments *