|
11 luglio, 2007
Gli automobili di Volvo sta espandendo la relativa gamma di automobili bioethanol-alimentati di FlexiFuel
Gli automobili di Volvo sta lanciando i modelli di FlexiFuel alimentati dal bioethanol rinnovabile su parecchi mercati dell'europeo questo autunno. La gamma di modello verde inoltre sta essendo estesa e nuovo C30 del Volvo perfino sarà offerto con alimentazione eco-ottimizzata di FlexiFuel. Otto nuovi mercati: “L'interesse in etanolo come combustibile del veicolo sta sviluppandosi in Europa,„ dice Gerry Keaney, il vice presidente maggiore il Market, vendite e servizio di cliente agli automobili di Volvo. “Quindi stiamo espandendo la nostra gamma con i modelli supplementari su un totale dei 9 mercati. In primo luogo ottenere gli automobili di FlexiFuel del Volvo fuori della Svezia sarà la Gran-Bretagna, l'Irlanda, la Francia, la Spagna, i Paesi Bassi, il Belgio, la Svizzera e la Norvegia.„ “Molto sta consigliando a che il mercato sta espandendosi e che le iniziative politiche stanno prendende,„ continua Gerry Keaney. La Francia ha annunciato che il paese svilupperà 500 stazioni del combustibile per E85 (una miscela dell'etanolo di 85% e della benzina rinnovabili di 15%) in 2007. Il combustibile sarà prodotto localmente dai prodotti agricoli. Ci sono attualmente 23 piante producendo l'etanolo in Europa e questa figura si pensa che aumenti ad appena al disopra 60 di 2008. Tutti detti a, circa 1.8 milione litri di etanolo sono prodotti annualmente all'interno dell'UE, soprattutto dal sugar-beet e dai vari grani. La capacità è prevista di aumentare triplo di 2008. Gamma di modello espansa: Tre di nove modelli del Volvo - il C30, lo S40 e il V50 - ora sono disponibili in un'alternativa in condizioni ambientali ottimizzata di FlexiFuel. Sono alimentati da un motore naturalmente aspirato a quattro cilindri producendo l'HP 125. Bioethanol e la benzina entrambi sono riempiti lo stesso carro armato da 55 litri. I tubi flessibili, le valvole e le guarnizioni di combustibile tutti sono stati modificati per sostenere le proprietà più corrosive di etanolo. Le valvole dell'iniezione sono state rinforzate e sono inoltre più grandi, poiché più combustibile è iniettato nel motore a causa del contenuto di energia più basso di E85 rispetto alla benzina. Inoltre, la calibratura del software è aggiornata per alimentazione dell'etanolo. Il sistema di amministrazione del motore controlla precisamente la miscela del combustibile nel carro armato del combustibile ed automaticamente registra sia l'iniezione che l'accensione al vestito. Gli automobili di Volvo predice lle vendite di 7.000 automobili di FlexiFuel in 2007. La maggior parte si pensano che vendano in Svezia. Benefici ambientali: L'etanolo è un combustibile interamente rinnovabile e può in linea di principio essere prodotto appena da circa tutta la fonte della biomassa, quali mais, frumento, il sugar-beet e la cellulosa. Se l'automobile è fatto funzionare su E85, che è il combustibile disponibile alle pompe, le emissioni dell'anidride carbonica fossile, un gas della serra, goccia da fino a 80% hanno paragonato allo stesso automobile che funziona soltanto sulla benzina. „ Un combustibile rinnovabile da sè non potrà sostituire gli odierni combustibili fossili e la gamma di combustibili alternativi probabilmente sarà ben più larga in avvenire. Molti combustibili e tecnologie differenti quindi saranno sviluppati parallelamente. L'etanolo riduce la dipendenza dai combustibili fossili ed il programma di FlexiFuel del Volvo dà così un contributo vitale alla nostra strategia del sustainability ambientale,„ conclude Gerry Keaney. CARATTERISTICHE TECNICHE: Motore: Scatola ingranaggi a quattro cilindri del motore petrol/E85: uscita di alimentazione massima manuale di Cinque-velocità: 92 chilowatt (HP 125) di coppia di torsione massima: 165 nanometro a 4000 revs/ad accelerazione minuscola 0-100 km/ora nei secondi: 10.8 (C30), 10.9 (S40), 11.0 (V50) velocità superiori: 200 km/ora del consumo di combustibile litres/100 chilometro (alimentazione della benzina): 7.3 (C30), 7.4 (S40), un CO2 g/km (alimentazione delle 7.4 (V50) emissioni dell'anidride carbonica della benzina): 174 (C30), 177 (S40), 177 (V50) per quanto riguarda il consumo di combustibile ed emissioni dell'anidride carbonica: le figure si riferiscono a funzionare sulla benzina 100% (il combustibile di certificazione). Consumo di combustibile quando funzionare sul bioethanol E85 è circa 40% più su poiché il contenuto di energia di etanolo è più basso di quello della benzina. Fonte: volvocars.com
|
home