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New Report Looks At A Number Of Automobile Manufacturers And |
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30 marzo, 2007
New Report Looks At A Number Of Automobile Manufacturers And
Ricerca e mercati (http://www.researchandmarkets.com/reports/c53036) ha annunciato l'aggiunta di azionamento nel neutrale - nuovi modelli di proprietà, di rifornimento e di uso dell'automobile alla loro offerta. Ricerca essenziale per chiunque che richiama una delle sfide chiave di odierno mercato dell'energia - re-engineering mercato dell'automobile. Indice di rapporto del
. - Nuovi modelli di uso e di rifornimento per il settore dell'automobile. - Disruptori all'interno dell'energia e del settore dei trasporti. - L'effetto dei veicoli elettrici ed idrogeno autoalimentati. - L'effetto dei randelli del veicolo all'interno del settore dell'automobile di noleggio. - L'effetto del veicolo che si ripartisce sul piccolo mercato del veicolo. - Vendere i nuovi modelli di uso ai proprietari dell'automobile. - Occasioni per i fornitori dell'automobile della generazione incombente e seguente. In questo rapporto l'autore guarda un certo numero di costruttori di macchine e di aziende di energia che già stanno sperimentando con le automobili elettriche ed ibrido autoalimentato dell'idrogeno. Queste aziende stanno tentando di sviluppare una base di conoscenza nella tecnologia di energia alternativa e migliorare l'immagine delle loro marche per quel che riguarda sopra l'impatto ambientale di automobilismo riservato cominciare ad influenzare la scelta del consumatore del veicolo. Tuttavia, per il costruttore di macchine, questa è una strategia rischiosa poichè dimostrerà difficile affinchè i giocatori incombenti commercializzi i veicoli della generazione seguente senza cannibalizzare il reddito dai prodotti attuali. Il mercato per energia e le automobili raggiungerà un punto di capovolgimento quando le compagnie petrolifere cominciano sfruttare le fonti non convenzionali di olio quali argilla friabile e le sabbie bituminose. Il costo di questo processo, nei termini finanziari ed ambientali, forzerà l'industria per cercare le alternative ed il lavoro già effettuato su idrogeno e sui veicoli elettrici soltanto servirà ad aprire il mercato ai nuovi assunti. Anche prima che questo punto sia raggiunto la domanda crescente dei veicoli elettrici vedrà i generatori di elettricità prendere la percentuale del mercato via dalle compagnie petrolifere. Questo rapporto inoltre esamina il ruolo dei biofuels componenti in un `quanto è' il piano d'azione che vedrebbe la struttura di base dell'automobile introdurre il cambiamento sul mercato piccolo durante le due decadi prossime. Mentre i biofuels possono posporre i governi peak di aiuto e dell'olio realizzano la riduzione dell'emissione designa l'ambientale come bersaglio e le implicazioni geopolitiche di produzione su grande scala del biofuel potrebbero soltanto sostituire una forma di insicurezza di energia con un altro. Oggi, i governi stanno tentando di limitare l'automobilismo riservato in un momento in cui i fornitori sono miliardi di spesa dei dollari che promuovono la proprietà dell'automobile. Questo rapporto esamina come i governi stanno tentando di richiamare un certo numero di edizioni discutibili relative ad uso dell'automobile, quale il numero crescere di gente anziana che più non misura abbastanza per guidare un veicolo ed il disadattamento fra sviluppo dell'infrastruttura della strada principale e lo sviluppo nell'uso dell'automobile. I governi sempre più eviteranno il confronto diretto con i gruppi dell'ingresso di industria di automobile e preferibilmente gli schemi di sostegno, quali i randelli dell'automobile ed altri nuovi modelli di uso del veicolo che sfruttano il successo della funzione sociale della rete del Internet. Questo cambiamento di uso avrà effetto su pesante sui modelli di affari delle aziende di autonoleggio e delle vendite di piccole automobili per uso come secondi veicoli. Questo rapporto contiene la ricerca su una gamma di modelli di uso dell'automobile e di rifornimento. Inoltre valuta come questi modelli interromperanno i vari segmenti dell'industria automobilistica ed identifica una gamma di occasioni per i fornitori del veicolo dei fornitori di tecnologia di energia rinnovabile, della generazione incombente e seguente e le aziende di energia.
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