Maserati poised para revelar um coupé all-new de GT no motorshow de Genebra mês seguinte, para ser chamado GranTurismo. Até então, nós temos estas primeiras imagens tantalising a drool sobre. O Maserati GranTurismo foi denominado por Pininfarina e substituirá o Coupé de Maserati lançado primeiramente em 2002. aumentos modestos do poder do

A acompanha o carro novo, com aspirated naturalmente 4.2 litros V8 produzindo 400bhp, de encontro ao 390bhp 2002 do Coupé. A movimentação GranTurismo da traseiro-roda empregará também a caixa de engrenagens automática nova de ZF oferecida atualmente no saloon de Quattroporte, mas reterá as pás montadas da roda de steering do manual automatizado Cambiocorsa. A transmissão nova é equipada com um sistema de controle adaptável que ajuste a estratégia do deslocamento dependendo de dirigir condições do estilo e de estrada. Uma edição mais poderosa do desempenho cabida com a transmissão de “DuoSelect” do Quattroporte juntará a formação mais tarde no ano. O

a semelhança familial entre o Quattroporte e o coupé de GranTurismo não é nenhum acidente. O projeto está em uma vez que elegante e unmistakably ostentando, algo Pininfarina realiza com facilidade. Os três característicos “os furos portuários” nos flancos emfatizam o poder e o desempenho, como os arcos protraídos da roda, particularmente na parte traseira. O bonnet longo, inclinando-se e a plataforma traseira do short evoke o stance quintessential do coupé do esporte. Uma parte dianteira quase inoperante-uniforme de 49 por cento e 51 por cento de distribuição traseira do peso assegurar as preensões deste carro verdadeiras a sua imagem ostentando e reforçar a reputação da companhia para a aptidão roadholding. O

o GranTurismo não faz nenhuma desculpa no interior, e não há nenhuma razão que deve. Mais por muito tempo e mais largamente do que o carro substitui (e quase o mesmo comprimento que o saloon de Quattroporte), espaço interior e o conforto é o benefício óbvio. Há quatro assentos apropriados - cada um swathed no couro italiano - com níveis elevados do luxo e do detalhe que enveloping a cabine. Maserati é afiado demonstrar que um coupé ostentando não necessita o conforto de comércio para dirigir a dinâmica. O

Maserati tem a história bastante produzindo coupés excursionando grandes. Em 1947 a companhia produzida sua primeira demanda seguindo do cliente de GranTurismo (o A6), e unveiled subseqüentemente o carro na mostra de motor de Genebra que ano. Era o primeiro carro da estrada de Maserati, e foi projetado também por Pininfarina. Desde então, a companhia produziu GTs numeroso, do 5000GT, o Sebring, Ghibli II e os 3200 GT ao Coupé 2002. Um pântano de casas do projeto foi convidado para projetar os vários modelos, mas é agradável ver que o relacionamento Pininfarina e Maserati forjou todos aqueles anos há é uma vez outra vez completamente balanço. Nós estamos olhando para a frente a ver o carro para nos em Genebra.

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