Nissan Motor Co. Ltd., está anunciando planos para introduzir o russo veículo comercial ligeiro (LCV) mercado em 2008. Nissan Motor Rus, lançará o NP300 pegar o Cabstar ligeiros e para veículos pesados, em Setembro, este ano. A gama será alargada a seis produtos, até ao final de 2011.

Os veículos serão vendidos através de uma rede de centros especializados Nissan LCV, que será constituída no âmbito da rede existente Nissan revendedor. Esta rede irá fornecer clientes com uma gama completa de serviços profissionais, incluindo especiais leasing e financiar planos, programas de vendas corporativas, planos de assistência rodoviária e uma grande variedade de corpo conversões.

"O início da Nissan LCV vendas na Rússia é um evento significativo para a nossa empresa", disse Andy Palmer, vice-presidente Corporativo, Nissan Motor Co. Ltd, LCV Business Unit. "Entrar em novos mercados é uma parte fundamental do nosso plano de crescimento global LCV ea Rússia representa volume significativo potencial. Com um leque alargado LCV planeada a médio prazo e de uma rede de profissionais dedicados em nossas concessionárias, estamos confiantes de que vamos satisfazer as necessidades do cliente russo. "Acrescentou Palmer.

Como parte de seu plano para continuar a expandir as suas operações a nível mundial, a Nissan LCV Business Unit anunciou no dia 7 de abril que vai vender veículos comerciais ligeiros na América do Norte, com início no primeiro semestre de 2010. Em outubro passado, o LCV Business Unit anunciou uma joint venture com Ashok Leyland da Índia e planos para iniciar as vendas da Nissan LCVs nesse mercado durante 2010.

Globalmente, a empresa identificou a LCV negócio como um pilar essencial para o crescimento da empresa durante o Nissan Value-se a médio prazo plano. Tendo alcançado o plano compromissos um ano mais cedo e alcançou recorde de vendas de mais de 518000 unidades no ano fiscal de 2007, Nissan anunciou planos para se tornar um líder mundial LCV jogador no mercado em 2010.

A estratégia para o crescimento global da Nissan's LCV negócios inclui o lançamento de novos produtos, a expansão das vendas operações em novos mercados (Rússia, Índia e E.U.A. estar entre as prioridades), o enfoque na qualidade como uma das principais forças competitivas, bem como a Formação de empreendimentos estratégicos para aumentar a eficiência.

Sobre veículo comercial ligeiro
Veículos comerciais ligeiros (LCV), ou categoria N1 é o termo formal da União Europeia para as mercadorias veículos com uma massa máxima autorizada (MAM) de até 3,5 toneladas.

Sobre Nissan Motor Company
Nissan Motor Company, Limited encurtou a Nissan é uma multinacional sediada no Japão automobilística.

Ela antigamente veículos comercializados no âmbito do "Datsun" marca e é uma das maiores fabricantes de automóveis. A empresa tem como principais escritórios estão localizados na área de Chūō Ginza, Tóquio com a desmontagem em 2013, mas Nissan planos em transferir a sua sede em Yokohama, Kanagawa, até 2010, com a construção a partir de 2007. Em 1999, entrou uma aliança com a Nissan Renault SA de França. Nissan está entre os três principais rivais asiáticos dos "três grandes" em os E.U. Atualmente elas são o terceiro maior construtor automóvel japonês. Ela opera a marca Infiniti.

A Nissan VQ motores, de configuração V6, tenham constado entre Ward's 10 Melhores Motores para 12 reta anos, desde a criação do prêmio. Para os caminhões e ônibus maker "Nissan Diesel", que é uma empresa separada da Nissan Motors, consulte UD vez.

Em 1928, fundou a Yoshisuke Aikawa holding Nippon Sangyo (Japão Indústrias ou Nippon Industries). "O nome 'Nissan' surgiu durante a década de 1930 como uma abreviatura" utilizado no mercado acionário de Tóquio Nippon Sangyo. Esta empresa foi o famoso Nissan "Zaibatsu" (combinar), que incluiu Tobata Casting e Hitachi. Neste momento Nissan controlada fundições e empresas auto peças, mas não entra Aikawa fabrico automóvel até 1933.

Nissan acabaria por crescer para incluir 74 empresas, e de ser o quarto maior combinar no Japão durante a Segunda Guerra Mundial.

Em 1931, comprou Aikawa controle (?) Ações na DAT Motors e, em seguida, em 1933 ele fundiu Tobata Casting do automóvel peças departamento com DAT Motors. Como Tobata Casting foi um Nissan empresa, este foi o começo da Nissan da indústria automobilística.

Sobre Ashok Leyland
Ashok Leyland é um veículo comercial fabrico empresa baseada em Chennai, na Índia.

A companhia foi estabelecida em 1948 como Ashok Motors, com o objectivo de reunir Austin carros. Fabrico de veículos comerciais foi iniciado em 1955 com a contribuição do capital Leyland Motors. Hoje a empresa é a bandeira do Hinduja Group, um conglomerado transnacional baseia-Inglaterra.

Em 1948, Ashok Motors, que foi criada em que foi, então, Madras (hoje Chennai), para a montagem de Austin Carros. A Companhia de destino eo nome mudado em breve com participação acionária pela British Leyland e Ashok Leyland começou fabrico de veículos comerciais em 1955. Early produtos incluídos os Leyland Comet bus chassis, que vendeu em grandes números para muitos operadores, incluindo Hyderabad Transportes Rodoviários, Ahmedabad Município, Travancore Estado dos Transportes, Bombaim Estado dos Transportes e Delhi Transportes Rodoviários Autoridade. Até 1963, o Comet foi operado por cada Estado dos Transportes empresa na Índia, e mais de 8000 estavam em serviço. O cometa foi logo entrou em produção por uma versão do Tiger Leyland.

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