A Ford revelou o seu orgulho de todos os novos global pequeno automóvel "o Ford Fiesta" hoje como um vibrante de cinco portas escotilha no Auto China. A todos-novo Ford Fiesta foi reinventada para uma nova geração de clientes.

Concebido e desenvolvido na Europa para venda na Europa, Ásia, África do Sul, Austrália e nas Américas entre 2008 e 2010, todos os novos Fiesta-é o primeiro grande produto da Ford do novo produto processo de desenvolvimento global.

A todos-novo Ford Fiesta do carácter dinâmico é acentuada pelo seu ousado design cinético. O seu carácter distinto é mais acentuada com os principais avanços na arte, a qualidade dos materiais e produtos escolha continuando a representar Ford Fiesta's tradicionais pontos fortes da praticidade, value for money, agilidade e segurança.

- Todos os novos Ford Fiesta claramente encarna o exterior características de design cinético, que tem tão convincente infundida emoção para o núcleo da gama Ford na Europa e na Ásia.

O revelar na Europa, em Março de três e cinco porta-porta Fiesta escotilha e agora a China revelam dos cinco porta-Fiesta escotilha confirmar que todos os novos Ford Fiesta-trará a mais apelativa elementos da Verve Conceito de produção realidade.

"Tenho vindo a afirmar apenas à espera que o novo Fiesta todos-para ver como cinética design pode ser traduzido em um pequeno automóvel", disse Martin Smith, Director Executivo de Design da Ford da Europa. "Agora é esperar o cargo. Novo Fiesta evoca uma resposta emocional instantâneas que diz: 'eu quero um ", que amplia a prática tradicionalmente valores da marca Fiesta recorrer a uma nova e estilo-consciente geração de carros pequenos compradores."

Ouvindo Fiesta da Audiência
Pesquisa de mercado é um instrumento importante, mas, na verdade, ouvindo o alvo Fiesta comprador foi a chave para o desenvolvimento inicial Verve Conceitos e os resultantes Fiesta. "Nossos clientes nos disseram que queriam as qualidades de um novo carro pequeno. Disseram-nos que eles queriam que fosse ousado, emocionante, divertido e eles queriam ter orgulho para ele próprio e drive", disse John Parker, Ford Motor Company executivo vice Presidente, Ásia / Pacífico e África. "Estamos agora audição dos nossos clientes potenciais que eles são surpreendidos e encantados. Estamos confiantes uma nova geração de carros pequenos compradores terão uma estreita olhar para o todo-novo Ford Fiesta".

Fiesta tem planos globais
O novo Ford Fiesta-tudo está intimamente relacionado com o trio de excitante Verve Conceitos que foram revelados globalmente em 2007 Frankfurt Motor Show como um período de três portas escotilha, em Guangzhou Motor Show 2007 na China como um de quatro portas notchback, e em 2008 Norte American International Auto Show, em Detroit como outra iteração de um período de quatro portas notchback. Ambas as quatro portas Verve Concept sedans foram adaptados ao mercado regional gostos.

Juntos, esses conceitos abriu o caminho para a sociedade global do novo carro pequeno-programa para 2008 a 2010.

Ford designers e desenvolvimento de produto engenheiros na Europa levaram a todos-novo Ford Fiesta global do processo de desenvolvimento.

"A todos-novo Ford Fiesta é o primeiro carro nascido de novo o nosso processo de desenvolvimento global produto", disse Joe Bakaj, Vice-Presidente de Desenvolvimento de Produto, da Ford Europa. "Mais do que nunca, estamos alavancando o nosso desenvolvimento global produto perícia, E esse carro estabelece o cenário para o futuro grande produtos para clientes em todo o mundo que já estão a ser desenvolvidas por trás dele no Ford Produto Desenvolvimento Global System pipeline ".

China Produção
China a produção de todos-novo Ford Fiesta começa antes do final de 2008, o Changan Ford Mazda Automobile (CFMA) fábrica em Nanjing, China. Os US $ 510million state-of-the-art fabricação instalação, que se iniciaram as operações em setembro de 2007, tem a flexibilidade e escalabilidade para satisfazer capacidade inicial de 160000 veículos por ano. A todos-novo Ford Fiesta será produzido em Nanjing.

"The Verve Concept confiança tão excitante design combinado com a promessa de uma divertida e emocionante para conduzir automóveis. A todos-novo Fiesta fornece sobre a promessa que fez com Verve Concept. A todos-novo Fiesta é um carro e dinâmica é diferente de qualquer dos Seus concorrentes na China ", disse Bob Graziano, presidente e CEO da Ford Motor China. "Isso prova que um pequeno automóvel pode ser desejável".

Em 2010, Ford Fiesta da pequena família carro será fabricado na Europa, Ásia e nas Américas e ser comercializados como Fiesta em todo o mundo-chave da automotiva mercados. O conjunto de novos Fiesta verdadeiramente gozar com alcance global e identidade.

Europeu de Engenharia
Ford designers e engenheiros na Europa têm sido absolutamente empenhados em manter Fiesta um carro compacto e diligente na redução do peso se manteve durante todo o processo de desenvolvimento. O resultado é um peso-leve, compacto Fiesta que realmente compensa quando se trata de eficiência do combustível e as emissões de CO2 segmentação.

Componente por componente, a equipe Ford desenvolvimento fiscalizados por peso, mas recusou-compromisso sobre as áreas-chave que são importantes para os clientes Fiesta. Uma das principais é a segurança, em que todos-novo Fiesta dá um passo em frente com um ousado extremamente robusta estrutura de segurança.

A todos-novo Ford Fiesta faz amplo uso de ultra aços de alta resistência na sua estrutura corporal. Um notável montante destes aços especiais, incluindo boro aço e de dupla fase de aço, é o segredo do Fiesta's salto na rigidez estrutural para o seu peso leve. Estes aços são utilizados sobretudo em áreas críticas de segurança, tais como o A-B-pilar e pilar, parte da ultra-rígida 'porta anel "estrutura do Fiesta bodyside.

Estendendo Fiesta tradicional da excelência na condução dinâmica foi também uma prioridade. O conjunto de novos Fiesta terá um carácter dinâmico para igualar a sua posição, design cinético estilo insinuando a energia em movimento. Ford's aclamado dinâmica engenheiros responsáveis pela afinar Focus e Mondeo condução dinâmica também trabalharam duro para melhorar Fiesta's ride conforto e isolar rodoviário, o ruído do vento e grupo motopropulsor da cabina, bem como para dar a um novo modelo de condução calma impressionante qualidade de um Pequeno automóvel.

O conjunto de novos Fiesta mantém o MacPherson strut suspensão dianteira e twist-beam suspensão traseira layout que tem sido um dos seus tradicionais pontos fortes, mas a nova suspensão e sistema de direção foi submetido a uma variedade de acessórios.

Assist-Electric Power Steering (E-PAS) é introduzido no Fiesta pela primeira vez. E-PAS prevê o equilíbrio certo de baixa velocidade e excelente assistência sentir e responsividade.

E-PAS tem outra chave benefício. É uma outra faceta da chave do novo Fiesta iniciativas para reduzir o consumo de combustível.

A energia elétrica direcção bomba só funciona quando direcção-esforço assistência é necessária, ao contrário do tradicional PAS bombas hidráulicas que operam constantemente quando o motor está funcionando. Isto traz uma reduzir o consumo de combustível.

Bold, Dynamic, Sculpted
As cores ousadas e esculpido superfícies de todo-o novo Ford Fiesta indicar como profundamente o espírito da Verve Concept foi feita em produção como o mais recente modelo da Ford's design cinético família.

Excitantes e vibrantes cores incluem a produção Pequim revelam cor de laranja e os brilhantes Paixão Raio Amarelo para despertar Fiesta's negrito e independente personagem.

A muscular, coupé-como perfil atlético e presença de todos os novos Fiesta-demonstra que nenhuma das apelo emocional do conceito automóveis foi diluído na produção de pronto de cinco portas Fiesta escotilha.

"Todos os elementos vitais do design cinético combinam-se para criar um visual rico, dinâmico exterior forma que é muito próximo de facto para o conceito original carro", disse Martin Smith, Ford da Europa, Director Executivo de Design. "Full superfícies, negrito gráfica dinâmica e linhas combinam harmoniosamente coerente e dinâmica para criar um espírito de diversão e energia em movimento."

Com um sentimento de muscularity enfraquecida, a todos os novos Ford Fiesta-afirma um ar de confiança, stylishness e individualidade. Agressivamente seus contornos e tampa frontal fenders transmitir um amplo-as posições, eo seu rosto apresenta um elemento distintivo assinatura "um corajoso inferior grelha trapezoidal que chama a atenção e reforça o atributo de chave Ford desportivo condução dinâmica.

Chrome e brightwork são utilizadas selectivamente, como jóias acentos, para transmitir elegância e sofisticação.

Grandes e cheio de carácter directamente da Verve conceitos, Fiesta's negrito faróis tornam-se parte do ombro forma agressiva e alargar trás quase tão longe como o estilo raked A-pilares. O farol incorporar todas as unidades primárias frente iluminação e sinalização funções "complementou sobre o pára-choques inferior flancos por ronda, óptima alumínio lâmpadas.

A todos-novo Ford Fiesta perfil do sublinha a sua nova, de cabina em frente e moldar uma atitude de poised, estilo desportivo. A dragagem roofline estende appealingly da frente-estiramento-Um pilar trás, a elaboração negrito gráfica do Fiesta janela lateral perfil para criar a sensação de um coupé desportivo de cinco portas estilo da carroçaria.

O Fiesta janelas laterais combinam-se para criar um perfil unificado janela gráfica "um elemento chave design cinético que comunica dinamismo. Um elegante sotaque de cromo frames a bordo inferior do lado vidro e acentua a assinatura Ford" kick-up ", na sua retaguarda.

O conjunto de novas funcionalidades Fiesta também a assinatura negrito roda arcos que comunicar a posição do veículo e capacidades dinâmicas, dando ênfase ao novo visual de grande diâmetro ligas de rodas.

Dinâmica, design cinético linhas arco de lado a lado, unindo os cantos superiores da cauda luzes com o distintivo spoiler, que inclui uma luz de travagem slim LED array. A escultura do corpo formas é acentuada por elementos como a nova lâmpada cauda "Verve outro elemento que se sente como ela é parte integrante do corpo" e do V-moldada tailgate's chamfered vidro traseiro.

Full detalhes técnicos do novo Fiesta será liberada aproximar-se o lançamento formal da produção modelo antes do final de 2008.

Sobre a Ford Motor Company
Ford Motor Company é uma empresa multinacional americana ea terceira maior do mundo, baseada no automobilística mundial veículo vendas. Baseada em Dearborn, Michigan, um subúrbio de Detroit, a automobilística foi fundada por Henry Ford e incorporada em 16 de junho de 1903. Ford's ultramarinos business engloba apenas uma marca realmente global (Volvo da Suécia), com excepção da marca Ford em si, mas também detém um terço controlo de Mazda do Japão e uma pequena participação na antiga filial Aston Martin da Inglaterra. Seu ex-UK filiais Jaguar e Land Rover foram vendidas a Tata Motors do Brasil, em Março de 2008, tendo sido ambas as empresas através de várias mudanças de titularidade num passado recente. Lincoln e Mercury também são marcas da Ford aspiração no E.U.A., mas não no resto do mundo. Ford também venderam as marcas da Daimler (excluindo certos direitos vendidos para a Alemanha da Daimler AG), Lanchester, e Rover a Tata Motors do Brasil.

Em 2007, a Ford tornou-se o terceiro classificado automobilística em E.U. vendas depois da General Motors e Toyota, caindo, a partir do segundo classificado automobilística slot pela primeira vez nos últimos 56 anos. Ford também foi o sétimo classificado global-americano baseado na empresa em 2007 lista Fortune 500, com base nas receitas globais em 2006 de US $ 160,1 bilhões. Em 2007, Ford receitas aumentaram para US $ 173,9 bilhões, enquanto a produção de 6,553 milhão de automóveis e empregando cerca de 245000 funcionários, em cerca de 100 fábricas e instalações em todo o mundo. Também em 2007, a Ford recebeu mais qualidade inquérito inicial prêmios de JD Power e Associates do que qualquer outro automobilística, com cinco veículos ranking no topo de suas categorias, e quatorze veículos classificados nas três primeiras.

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