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16 julio, 2007
Volvo C70: un nuevo diesel
C70 es el único mitad-compartimiento-convertible superior de su categoría tiene que ser puesto en el mercado francés. Se beneficia de ahora en adelante de un motorization 2.0 L diesel que los permitir ensanchar la gama. El coche estará disponible en tres niveles de terminación (cinética, ímpetu y Summum). C70 es el ahorrar, de gran alcance (0 con 100km/h en 11s, 205 kilómetros por hora), y más respetuosos del ambiente que D5 actual de 180ch. De hecho, se equipa de un filtro de la partícula, limpiado automáticamente por la pirolisis regular de su contenido y rechazos el 161g/km contra 193 g/km. Con dimensiones que la seguridad apacigua el siguiente de ti poder contar en mis bolsas de aire, la protección del sistema contra lesión del whiplash (AZOTES), y una columna retractable del manejo en caso de choque… Este modelo ofrece cuatro lugares. Su capacidad del cargamento es importante (404 litros), y una puerta de la trampa con el esquí permite transportar objetos una longitud importante. Dentro de, el pomo de la palanca de la cambio de engranaje, como el del freno de mano se forra del cuero. La carlinga se derrama con las incrustaciones de la bauxita. Con este motorization nuevo, C70 fija una tarifa gravitacional a partir de 36.050 euros. Los primeros especímenes de esta nueva versión serán puestos durante el otoño 2007. Tarifas del Volvo C70: 2.0D de 136 CH: 36.050 euros para cinético, 37.650 euros para el ímpetu y 41.450 euros para la altura. D5 de 180 CH: 38.850 euros para cinético, 40.450 euros para el ímpetu, 44.250 euros para la altura. D5 Geartronic de 180 CH: 40.850 euros, 42.450 euros para el ímpetu, 46.250 euros para la altura. 2.4 de 140 CH: 34.500 euros para cinético, 36.100 euros para Momentaum, 39.900 euros para la altura. 2.4 Geartronic de 140 CH: 36.500 euros para cinético, 38.100 euros para el ímpetu, 41.900 euros para la altura. 2.4i de 170 CH: 37.200 euros para cinético, 38.800 euros para el ímpetu, 42.600 euros para la altura. 2.4i Geartronic de 170 CH: 39.200 euros para cinético, 40.800 euros para el ímpetu, 44.600 euros para la altura. T5 con 230 CH: 39.200 euros para cinético, 42.650 euros para el ímpetu, 46.450 euros para la altura. T5 Geartronic a 230 CH: 39.200 euros para cinético, 44.650 euros para el ímpetu, 48.450 euros para la altura.
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