Nissan Motor Co Ltd, anuncia planes para entrar en la Rusia de vehículos comerciales ligeros (LCV) en el mercado de 2008. Nissan Motor Rus, pondrá en marcha la NP300 recoger y el Cabstar camiones ligeros, en septiembre, de este año. La gama se ampliará a seis productos a finales de 2011.

Los vehículos se venden a través de una red de centros especializados Nissan LCV, que se constituirá como parte de la actual red de distribuidores Nissan. Esta red permitirá que los clientes con una gama completa de servicios profesionales especiales de leasing y planes de financiación, las empresas de venta de programas, de planes de asistencia por carretera y una amplia variedad de cuerpo conversiones.

"El comienzo de las ventas de Nissan LCV en Rusia es un acontecimiento importante para nuestra empresa", dice Andy Palmer, Vicepresidente Corporativo, Nissan Motor Co Ltd, LCV Unidad de Negocio. "Introducción de nuevos mercados es una parte fundamental de nuestro plan de crecimiento mundial LCV y Rusia representa un significativo volumen potencial. Con una amplia gama LCV previsto, a medio plazo, y una red de profesionales dedicados en nuestros concesionarios, estamos seguros de que vamos a satisfacer las necesidades de los clientes rusos. "Añadió Palmer.

Como parte de su plan para seguir ampliando sus operaciones a nivel mundial, la Unidad de Negocio de Nissan LCV anunció el 7 de abril de que se venden los vehículos comerciales ligeros en América del Norte, a partir de la primera mitad de 2010. El pasado mes de octubre, la Unidad de Negocio de LCV anunció un emprendimiento conjunto con Ashok Leyland de la India y de los planes para iniciar las ventas de Nissan VCL en ese mercado durante 2010.

A nivel mundial, la compañía identificó la LCV negocios como un pilar fundamental para el crecimiento de la empresa durante el Nissan Value Up plan de mediano plazo. Después de haber logrado el plan de compromisos de un año antes de lo previsto y alcanzó el record de ventas de más de 518000 unidades en el año fiscal 2007, Nissan anunció planes para convertirse en uno de los líderes en el mercado mundial LCV en 2010.

La estrategia para el crecimiento mundial de Nissan LCV negocio incluye el lanzamiento de nuevos productos, expansión de las operaciones de ventas en nuevos mercados (Rusia, EE.UU. y la India están entre los de prioridad), un enfoque en la calidad como un factor clave de competitividad, y la Formación de empresas estratégicas para mejorar la eficiencia.

Acerca de los vehículos comerciales ligeros
Los vehículos comerciales ligeros (LCV) o de la categoría N1 es el término oficial en la Unión Europea para los vehículos de transporte de mercancías con una masa máxima permitida (MAM), de hasta 3,5 toneladas.

Acerca de Nissan Motor Company
Nissan Motor Company, Limited reducirse a Nissan es una multinacional fabricante de automóviles con sede en Japón.

Se vehículos comercializados anteriormente en el marco del "Datsun" de marca y es uno de los mayores fabricantes de automóviles. La compañía oficinas principales están ubicadas en la zona de Ginza Chūō, con desmontaje de Tokio en 2013, pero los planes de Nissan para trasladar su sede a Yokohama, Kanagawa el año 2010, con la construcción a partir de 2007. En 1999, entró en una alianza de Nissan con Renault SA de Francia. Nissan está entre los tres principales rivales de Asia de los "tres" en la actualidad los EE.UU. son el tercer mayor fabricante de automóviles japonés. Funciona la marca Infiniti.

Los motores VQ de Nissan, de la configuración V6, han aparecido entre Ward's 10 Best motores durante 12 años consecutivos, desde la creación del premio. Para el fabricante de camiones y autobuses "Nissan Diesel", se trata de una empresa separada de Nissan Motors, por favor, consulte en lugar UD.

En 1928, fundó la Yoshisuke Aikawa holding Nippon Sangyo (Japón Industrias Industrias o Nippon). "Entonces nombre de 'Nissan' se originó durante la década de 1930 como una abreviatura" que se utiliza en el mercado de valores de Tokio Nippon Sangyo. Esta empresa fue la famosa Nissan "Zaibatsu" (combinar), que incluyó Tobata Casting y Hitachi. En este momento controlada Nissan fundiciones y empresas de piezas de automóviles, pero no entró Aikawa fabricación de automóviles hasta el 1933.

Nissan eventualmente crecer para incluir 74 empresas, y de ser el cuarto más grande de combinar en el Japón durante la Segunda Guerra Mundial.

En 1931, compró el control de Aikawa (?) Acciones de DAT Motors, y luego en 1933 se fusionó Tobata Casting del departamento de repuestos de automóviles con DAT Motors. Como Tobata Casting es una empresa de Nissan, este fue el comienzo de la fabricación de automóviles Nissan.

Acerca de Ashok Leyland
Ashok Leyland es una empresa de fabricación de vehículos comerciales con sede en Chennai, India.

La compañía fue establecida en 1948 como Ashok Motors, con el objetivo de reunir Austin coches. Fabricación de vehículos comerciales se inició en 1955 con la contribución de la equidad Leyland Motors. Hoy, la compañía es el buque insignia de la Hinduja Group, basado en una Inglaterra conglomerado transnacional.

En 1948, Ashok Motors se estableció en lo que entonces era Madrás (ahora Chennai), en el montaje de Autos Austin. La Compañía destino y el nombre cambió pronto con equidad la participación de British Leyland y Ashok Leyland comenzó la fabricación de vehículos industriales en 1955. Los primeros productos incluyen el chasis de autobuses Leyland Comet, que se venden en grandes cantidades a un gran número de operadores, incluidos los transportes por carretera Hyderabad, Ahmedabad Municipio, Travancore Estado de Transportes, Bombay y Delhi Estado de Transportes Autoridad de Transportes por Carretera. Para 1963 el Comet es operado por cada empresa de transporte del Estado en la India, y más de 8000 se encontraban en servicio. El Comet se sumaron pronto en la producción de una versión de la Leyland Tiger.

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